自行车拆后拨需要几号内六角扳手？ 自行车内六角多大
自行车拆后轴的螺丝需要多大的扳手
可选用17号或者15号扳手。
自行车后轴主要有两种型号，但是轴棍直径都是10毫米。老式后轴是17的，所以可选用17号的套管扳手或梅花扳手，新式后轴基本都是15的，用15号套管或梅花扳手。
扩展资料：
自行车的保养方法：
1，车架，车架的保养即漆面的维护，防止骑行产生的泥沙对漆面造成划伤，一般官方不会给出标准的保养时刻表，我在这里给的建议是脏了或者每次越野后。
2，三轴，即中轴，前后花鼓，骑行过程中这些地方强度都是很大的，尤其是雨天骑行，对三轴的影响很是明显。如果三轴进泥沙了要及时清洗，如果视其不顾，估计一二百公里后只能换零件了。日常骑行的话，三轴建议一年进行一次保养，经常越野的朋友建议每3个月保养一次。
3，轮组，轮组出厂时都会有固定的张力，在骑行过程中轮组张力会e79fa5e98193e58685e5aeb931333431373237慢慢释放，明显的感觉就是车子骑起来没有原来那么"轻"了。这时就应该对轮组张力重新进行调教。一般这个周期为一年左右，当然轮组在外力撞击下产生的偏摆最好马上解决。
4，前叉，前叉是保养过程中比较容易忽视的一点。前叉在工作时内外管的摩擦会带入大量的灰尘。长时间不维护的话对尘封或者内管都会有损伤。官方给出的保养周期是500公里越野，但是一般来讲一年进行一次维护即可。
5，刹车，山地刹车一般都是油碟，保养无非是更换刹车油，而且目前技术都很成熟，所以这个部位手感或者制动力有变化了再进行维护。
6，公路夹器，在公路车上，除了传动部位外大概夹器是最脏的了，而且在雨天骑行时水带上来的泥沙大多都甩在了夹器的位置，夹器一年保养一次即可，如果日常骑行的路况特别糟糕，也可以视手感保养。
7，传动变速，传动变速即我们说的变速套件。长时间骑行会导致导轮内部缺油，泥沙也会积累，直接导致变速手感变差，传动异响。建议一年保养一次。
拆山地车后拨导轮要用多大的内六角
具体不知道 买全套的也才十几块钱 运气好的话适当的一字形的螺丝刀也可以
山地车拆中轴曲柄的内六角扳手是多大号？
一般把曲柄固定在中轴上的内六角螺丝是用8mm内六角扳手拆卸，也有外六角螺丝固定的，通常是用14mm套筒拆卸。
另外曲柄或牙盘从中轴上分离下来需要拉码工具，并不是拆掉螺丝就可以。拉码工具上一般自带14mm套筒工具。但同样操作拉码工具需要用到合适尺寸的呆扳手（忘尺寸了）或活扳手（比较灵活自由，但一般比较厚有些地方容不下）。拉码工具的使用也建议多了解一下，曲柄上固定拉码的螺纹很脆弱，操作不当容易滑牙，注意操作。
建议内六角工具要准备一套，毕竟一架车上需要用到的内六角扳手尺寸较多。另外如果拆中轴，不同中轴也有不同对应的拆卸工具，拆一架车子需要用到的工具不多，也不少。多翻翻各种拆某个部分的帖子结合自己车子上的部件做到心中有数，尤其注意螺丝方向问题有些地方并不是常见的逆时针是松，或者说有些地方一边是逆时针松，另一边是顺时针松。当然单纯拆曲柄螺丝一般都是逆时针松脱。
回复仅供参考，高手斧正。
下图，外六角螺丝，内六角螺丝，拆曲柄用到的拉码工具
安装山地车需要哪些规格的内六角扳手？
变速系统用2.5、3、4、5
刹车用6
牙盘和停车支撑用8