地铁的定义和特点 地铁的定义是什么

定义就是,城市轨道导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共交通方式. 城市轨道交通包括:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统.

轨道交通的基本类型:有轨电车、地下铁道、轻轨道交通通、市郊铁路、单轨道交通通、新交通系统、磁悬浮交通七类.城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统.在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为＂通常以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称＂.一般包括地铁和轻轨,以及现代有轨电车.

地铁和经济探源起来,又要在“先有鸡还是先有蛋”上绕圈,但是先期发展的经济基础成为地铁规划的主要依据,地铁“钱龙”一出,又带动起经济质和量双重攀升的现象.

回答如下:1:浅埋暗挖法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工. (邻近既有建、构筑物)等特点.3:浅埋暗挖技术的应用,有效地减小了由于地层损.

城轨、城铁是一个词,指城市轨道交通系统,包括地铁.轻轨、有轨电车、、市郊快轨、城际铁路、磁悬浮等.地铁:泛指高峰小时单向客运量在3~7万人左右的大容量轨道交通系统.其表现为在市区多为地下隧道线.有速度快、安全准时、舒适、运输成本低、节省能源、不污染环境、不占城市用地等优点.缺点:建设成本高、周期长、见效慢.一般线路全封闭,可实现信号控制的自动化.适用于出行距离较长、客运量需求大的城市中心区域.现在其概念的内涵与外延已有很大扩展.轻轨:泛指高峰小时单向客运量在1~3万人次左右的中等容量轨道交通系统.相对地铁来讲因它车辆轴重较轻和对轨道施加的荷载较轻而得名.也是一个比较广泛的概念.如包括准地铁、现代有轨电车等.

目前,城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式.对于两者的区别,有人认为,地面下的轨道交通叫地铁,反之就是轻轨;也有人认为,钢轨轻的就是轻轨,重的就是地铁.

交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友.日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们.生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命.注意交通安全也是爱惜生命的一部分.现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?交通安全,我们应当牢记在心.更主要的,是要知道交通安全常识:首先,行人须在人行通道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人.

地铁 城市轨道交通系统 定义如以下五个条件: 必须是大众运输系统 必须位于城市之内 必须以电力驱动 大部份需独立于其他交通体系 (如马路和其他铁路) 以外 班次必须.

在天津地铁标识设计方案评选的过程中,天津地铁总公司最终决定由天津市平面设计委员会成员组成设计小组,对天津地铁标识进行设计.昨天,记者采访了入选方案的主.

说法不一: (1)G代表北京地铁隧道,D代表地铁列车.北京地铁采用第三轨供电方式,所以隧道用G表示,即那一横代表了供电轨.比较形象的说法. (2)G代表了北京地铁的第一个车辆段——古城车辆段.即“古”字的汉语拼音首字母“G”.D代表北京地铁列车. (3)D代表地铁的汉语拼音,G代表轨道的“轨”字的汉语拼音. 个人认为第一、三种说法可信