地铁的概念与定义 地铁的定义

地铁,即「地下铁路」的简称,原本指在地下运行的城市轨道交通系统,但随著城市轨道交通系统的发展,实际上地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在地上.地铁是沿著地下铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式.从专业角度讲,轻轨和地铁的区别并非轨道是否位于地下,而是编组:选用C型列车并采用采用2~4卡编组列车的轨道交通路线称为轻轨.

就是比公车上了一个档次 并且里面容量大 方便 快捷 安全 现在大都市的人都习惯选择地铁

这些概念的标准回答百度都能查到,我就说一些通俗点的让你理解 地铁(火车、高铁)这类交通工具除了和汽车一样有车轮外,还必须踩在两根轨道上面才能行走,这就出.

地铁,为铁路运输的一种形式,对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway,tube,underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段.指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),台湾则称为“捷运”(Rapid transit).[1] 地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式,其线路通常敷设在地下隧道内,有的在城市中心以外,从地下转到地面或高架桥上敷设方式.

就是在地铁站附近的房子啊.交通相对便利.

城市轨道交通的定义:城市中使用车辆在同定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通.城市轨道交通的分类 (1)地铁; (2)轻轨; (3)单轨; (4)有轨电车; (5)城市铁路; (6)磁悬浮列车系统; (7)线性电机车系统.

首先地铁与轻轨都属于城市轨道交通,它们最本质区别是高峰小时内单向运输能力大小,一般地铁(3万~7万人次),轻轨(0,6~2万人次).其次,动车和高铁属于大铁路系统,它们之间的区别那就太明显了.动车是采用动力分散型的一种火车,而高铁是一种一般运营时速超过250km的线路.动车可以在普通线路上跑也可以在高铁上跑,但高铁上跑的一定是动车,就像高速公路上跑的只有汽车而没有摩托车…

使营运速率达到每小时200公里以上,城市轨道交通列车可分为A,或者专门修建新的“高速新线”.凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁;选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨,列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度、C三种型号.8米、2,动力装置分散安装在每节车厢上、2.动车组、B,采用2~4节编组列车动车,采用5~8节编组列车,几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组的客车车辆.按照国际标准.高铁.6米的列车宽度、轨距标准化),分别对应3米,全称高速铁路,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统,指通过改造原有线路(直线化,又可以载客的客车车辆,使其既具有牵引动力

定义就是,城市轨道导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共交通方式. 城市轨道交通包括:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统.

新型城市轨道交通系统是地铁;轻轨、单轨等交通系统总称,是作为一种缓解因人口向城市集中,私家车急剧增加而造成城市交通紧张的有力手段,它以乘座舒适、速度快、准时等