火车硬卧代硬座图片 火车卧铺座位分布图

就是硬卧最下面一层改成座位让人坐了,上面继续睡人,只是作者不舒服,特别小的地方四个人一起坐

硬卧代硬座就是将下铺当成硬座座位,中上铺放行李.一个下铺坐4个人,从车窗到走廊座位号依次是ABCD(或1234)四个.硬卧代硬座载客较一般的硬座车厢要少,因而可能较其他挤满人的硬座车厢更舒适,但个子高的坐着不太舒服.

当然卧铺住喽

唔~ 我做过!相对来说,比硬座的车厢舒服一些,人比较少,可走动的空间大~ 只能做卧铺的下铺,一般不会让你上到上铺去睡觉,硬卧代硬座把下铺分为4个,窗户到走廊分别是ABCD 大概就是这样了~ 如果没啥其他的问题采纳一下撒 谢谢

卧铺车厢,当做硬座票来卖.一个下铺当做4个硬座座位来发售的.车厢就是原来的硬卧车厢,可能卧铺乘坐的人少的原因,为了提高效益或者为了多拉些人,一个下铺当成4个硬座来卖.中铺上铺不发售硬座,用来放行李什么的.很多时候因为车底不够用,或者为了提高效益就会这样弄.京沪高铁原来有一个D315/318就是卧铺代二等座.这个车次晚上的时候在北京和上海之间跑动卧,白天在京沪高铁上跑高铁,但是全列是卧铺,白天哪有人买卧铺,于是就当二等座来发售,很宽敞.一个铺位发售三个座位、一个包间六个人,比正常的二等座车宽敞多了

火车硬卧图片如下:火车软卧图片如下:火车硬座图片如下:

硬卧代硬座06车010号a就是硬卧车厢改为硬座出售,6车厢10号铺a号座位. 1、硬卧代硬座每个下铺发售4个位置,abcd,a靠窗,d靠过道,中铺放行李,上铺空置. 2、硬卧代硬座一般情况下在客运高峰期,且运行时间不过夜的短途列车上采用. 3、硬卧代硬座较普通座位车厢来说乘客量小,因此较硬座车舒适,在中铺未放行李的情况下还可以睡觉,只是不能动上面的卧具,否则乘务员会说.

就是用硬卧车厢代替硬座,坐着比硬座好,至少行李好放,一个车厢坐六个人,有四个上面的铺可以放行李,如果列车员管的不严,还可以爬到上面去睡觉,望采纳!

硬卧代硬座车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现. 由于我国春暑运的严峻形势,以及铁路运力严重不足的现状,铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够,因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客. 该种车实际上并未进行结构上的改造,仅仅只是将下铺当成硬座座位,中上铺放行李.一个下铺坐4个人,从车窗到走廊座位号依次是abcd四个.该种车载客较一般的硬座车厢要少,因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适.

一般是临时临时列车有这样的 就是硬卧当硬座卖 当然了人的个数不就是 上 中 下 三个人的座位,人数会多