为什么大多数公交车票价都是2元，而有的却要3元甚至比3元更高？(公交车补票问题)
公交车补票问题
没什么不合理的，火车上补票也是如此，你相当于买了两段线路的票，当然是分别计算的。
虽说我有时候也乘坐公交车，但我认为这样补票是合理的，做什么都要有个游戏规则。
公交车票价过高怎么投诉
一般来说公交票价是由一个城市的物价部门核定的，你要投诉政府部门，就要向市里管理公交公司的部门或市政府反映。
城市公交怎样上报票价问题
关于XX至XX城市公交线路票价的请示
XX市物价局：
兹我单位经XX市交通局（或市政府）同意，取得XX至XX城市公交线路的经营许可。我司拟投入XX台X型X级客车运营该线路。根据《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》的规定，该线路拟实行一票制，票价X元，（或该线路拟实行分段收费制，全程票价X元）。老人、学生、军人等优待群体的优惠票价按我市政府部门的相关规定执行。
以上请示，妥否？请批示！
XXXX公司
XX年X月X日
供参考！
公交车票价那么低，是怎么赚钱的？
答案是肯定的，虽然公交车票票价很美丽动人，但并不意味着它会赔钱。我们很容易忽略的一个地方就是公交车能载的人多。除了坐在座位上的人以外还有一大批人是站着的，一辆车少说也得装下30来人一人一块钱的话就是30元!
你也讲到‘公交车和大巴车都需要加油和维护费用，而且公交车需要沿途修站台’，所以这么算来还不是太少。
第二点就是公交车走一条线路是有很多站点的，每到一个站点基本都会停车上下人，那么重新上来的人就要再交费，所以一段很长的路程一趟收个几百元根本不是问题。这样算来你还觉得车还会不赚钱吗？
第三点是车厢大，容纳的人多。这就让很多的广告商找到了机会，于是很多的广告商就会找到公交公司希望在公交车上打广告，当然根据车身位置的不同，广告收费也不同。于是公交车就变成了一个移动的广告台，公交车开到哪里，广告就展示到哪里。我们都知道城市里面几乎每条道路都有公交车经过，如果一个商家把广告投放到公交车的车身上，那么所带来的展示量是非常巨大的，商家也可以从中获利。
而且我觉得公交公司就算真的在亏本盈利，政府也会出手相助的。毕竟公交车是大家公认的出行好帮手，便民工程。加上一些补贴政策公交车肯定是不会亏本了的。