动车与高铁有什么差别？ 动车一等座和二等座的区别

科学定义:【高铁】是从列车速度来定义.时速200公里以上,即可称为高铁.所以G/C/D字头和高速磁浮列车,都符合高铁定义.【动车(组)】是列车动力方式跟速度.

科学定义:火车就不说了,是很广泛的一个概念,高铁和动车都属于它的范畴 高铁,其实是从列车速度来定义.时速200公里以上,即可称为高铁.从这点来看,G字头、.

高铁是一个系统,包括轨道系统、车辆系统、信号系统、供电系统、调度系统,动车组只是其中的一个系统.此外,动车组分内燃动车组(DMU)与电动车组(EMU),动车组也并不意味着一定是高速的,动车组也有120公里的,一直到380公里的,一般时速超过200公里的才称为高速列车.

动车指的是动车组列车;高铁指的是高速铁路,设计时速200km/h以上的线路都属于高速铁路.二者不是同一类,不能比较.

高铁 顾名思义 就是高速行驶的火车 它有专门的高架行驶轨道 速度比动车还要快很多 而动车上一般火车中速度最快的 但是它没有专门行驶的轨道 与一般火车同道 不过它有优先行驶权 一般的火车都会给动车让道 南京到上海 动车差不多三个小时 而高铁只需一个小时到七十分钟吧

我的理解是:高速铁路就像高速公路一样的概念;而动车是跑车一样的概念.跑车也可以在普通路面上跑,也可以上高速公路.

1、车次标志不同.动车车次标志是D,D表示动车组;高速车次标志是G,表示高速列车.2、运行速度不同.动车组列车运行速度有160级、200级和250级.高铁时速一般.

首先,高铁和动车是两个不同的概念,严格意义上来说,高铁是指时速在200km/h以上的高速铁路多个运行系统,主要包含了高速铁路系统(铁轨+路基),供电系统,调.

高铁指的是高速铁路,是指线路.动车是列车等级,为采用动车组的列车.一个是指路,一个是指车,不是一个概念.G和D的区别主要是在运行速度上.G表示高速动车,运行速度一般在300km/h左右或以上;D表示的就是动车,运行速度一般在250km/h左右. 高速铁路的修建目的就是为了满足高速客运的需要.普通列车构造速度慢,上高铁也跑不出高速,而且还会拖慢整条线路的运行速度,这样高铁就是失去意义了.所以,高铁上开行的都是动车组列车. 目前我国主力高速动车组就是CRH系列动车组(和谐号). 目前我国铁路运力不足,在部分高速铁路上也有少量非动车运行.但新修建的设计时速300km/h以上的线路则均为动车组列车.

高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升.广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统. 动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆;但在近现代的动力集中动车组中,动车更接近传统列车中的机车的角色,这类动车一般不承载运营载荷.