变速自行车变速器坏了 变速自行车后齿轮松动

可以先把后拨的线松下来,在变后指拨,如果不畅的一般就是线生锈了缺油一根变速线修车摊也就2块钱左右,可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦找些黄油,涂在钢.

去车行修,一般都是缺油,摩擦阻力变大造成的.1、扭把式的变速把手(在车把内侧有一个套环,用手扭它就能变速)很容易出故障.润滑油冻结,内侧旋转机构或变速线卡死、错位,零件损坏,都有可能导致你这种故障.2、拆开看看,或干脆到附近自行车店寻求帮助.有可能要换零件,甚至整个变速把手.3、变速器有问题,也会导致这种故障.例如锈死、零部件断裂错位和异物进入活动空间,要仔细检查.4、如果是捷安特、美利达这样的大品牌,最好到专门的自行车店去维修.如果是廉价的低档车或老旧车(请原谅我这么说),随便找个修车摊就行了.正常情况下质量过关的变速车的价格不应该低于五百.

变速器坏了一般修不好 直接换件吧 一般的也就几十元就能买到

将钢丝向外拉拉,配合“手感”,微调一下就差不多了.

之前好使,突然间不好使了,应该是线断了.也有可能是你的变速器的旋钮(就是车把上变档的东东)坏了,还有可能就是线头掉了(与变速器旋钮连接处的那个圆柱形的东东) 如果是一点一点的不好使了,那就有可能是变速器内部出现问题咯 如果你会简单了维修的话,你可以才开来看看!多数都是弹簧出现问题咯

山地车变速器摔坏了解决方法:先把后拨的线松下来,在变后2113指拨,如果不畅的一般就是线生锈了缺油,找些黄油,涂在钢线上在穿线. 变速换线或5261松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝,变速调到最低的档4102位,穿线,拉紧,上1653紧固定螺丝(不用特别紧,以免压坏钢线),然后转踏板,变速,如果每个档位都正常的,就好了,如果档位不准,版上不去或下不来的.就调整的微调螺丝,根据情况,顺时针或逆时针调整,直到每个档位都准权确为止.

变速器与大齿盘的间距 刚装车的时候,新前拨上有张贴纸标有距离,可以根据这张贴纸来调,若以后没有贴纸了,可以 根据目测或者尺子来量,大致保持1至2mm的距离就.

换个变数器,现在基本都是一次性的,维修价值很高

其实不是什么大问题,是因为变速没调好.要么是变速线松了 要么就是线紧了.一般松的可能性要大,因为变速外壳线会压缩一点,如果这样调下微调螺丝就好了.

能 如果你感觉扳动变速手柄时非常费力,那么建议你首先清洗一遍变速手柄、变速线等机构.最好使用缝纫机油彻底润滑一遍(普通机油也凑合,不过冬天时会发僵,食.