山地车架推荐 经典山地车架推荐

线碟和油碟的安装是一样的,能装线一样装油 车架推荐:MOSSO 679XC(不是老款的TB7)GIANT XTC FR,LAPERRE RACE300(以上都属于好一点的车架,资金不足的话如下:) GIANT ATX PRO,mosso 2630,MISSILE X-9,这些都是1000以内的车架. LZ能买个BB7干嘛不直接上油碟呢,400大洋足够买shimano M445/446或者AVID E1了 现在27速都淘汰的差不多了,30速是主流,建议干脆DEORE 10 中套件,1500之内搞定

双人竞速DS(Dual Slalom) 山地车主要用于山地越野,可以在崎岖不平的山路上行驶,享受颠簸起伏的快感,以及一种野性的征服感.它通常使用24or27段变速器,26的轮.

GIANT:其招牌的XTC TEAM可谓是一代传奇,GIANT已经把铝合金演绎的很完美了,XTC又是其中的上品.我原来的山地车架是03款的XTC TEAM,我体重75KG,对车保养很好,平均每周骑车20小时以上,比较喜欢作小幅度的跳跃,现在五年了,还是很好.这架子非常耐用,连续骑4个小时以内的山路不会软脚.价格嘛,网上报价是1500-1800之间,如果跟车店有点关系,应该能以这个价格直接在专卖店买下了.大推荐!SUB舒伯.也很好,朋友用这个,我骑过,感觉不错,就是有点沉,爬坡有点吃力.

三百五百的我感觉没几款能选,就捷安特ATX-PRO零七款的你能考虑下,价格在450-550之间,09款在600-750之间,淘宝应该会便宜一部分,但PRO系列07假货较多09存在一部分假货,注意辨别,望采纳

捷安特的最多,比如ATX7,ATX8,ATXpro,XTC 美利达的以前有舒伯的(SUB),TFS,HFS 其他牌子的有JAVA,MOSSO,BIG CAT 网上还有一些山寨牌子,比如宝马,悍马的,很唬人 你装车推荐捷安特或者美利达,其他的就不用考虑了,因为无论是在牌子名气上还是车架做工上,都没可比性,不是一个级别的

美利达HFS 1450克 欧版3000块儿左右 国内的2000左右,没用过但听说是很轻又很结实的铝合金硬架.捷安特XTC TEAM 1590克 1500块+ 5通比较硬的山地,平地和上坡是它的强项,越野和下坡反馈比较大,总体来说还不错,比较泛滥的架子.2010版本前的XTC FR也是本人比较喜欢的 1600块+ 1600克 前上管比TEAM长,越野和下坡比TEAM舒适,但上坡平路切不及TEAM(其实也差不到哪儿去),比较适合上肢较长的骑士.捷安特XTC FR 2010版的变化比较大,架子角度,重量(1420克),2200块左右 没用过不给于评价 美利达TFS 1800克 1200块左右 也是很结实的架子,但重量上不及HFS.

没有最好的,这东西和电子产品一样,更新很快,美利达HFS铝架和崔克都不错,我个人较喜欢HFS!

giant:其招牌的xtc team可谓是一代传奇,giant已经把铝合金演绎的很完美了,xtc又是其中的上品.我原来的山地车架是03款的xtc team,我体重75kg,对车保养很好,平.

中国生产架子最好的就是捷安特,美利达,同时也代工很多国外品牌的生产.其实千元以下价位好的选择性不多,ATXPRO就是性价比很高的架子,MOSSO,大猫,JAVA这种以前都是同个流水线生产的,质量都差不多.但是这个价位鼓吹有多轻多好的那种就不要买了,抽的太薄强度下降了,还有这些架子漆水少了点.建议加点钱买JBC的架子,或者TFS,或者XTC,LP的架子二手也可以收到..前不久CB上刚有个风速的钢架骑断掉,所以还是推荐他家的铝架

一般来说,铝架比较实用.比较好的例如捷安特的XTC team、XTC fr,美利达的HFS,两千元以内的架子.