轿车一般能下多高台阶 轿车从40公分台阶开下

爬坡度是用汽车满载时在良好路面上的最大坡度阻力系数i来表示汽车上坡能力.它的单位是%.爬坡度是指变速器为1档时车辆的最大爬坡度.坡度值根据i=tgα可求出,30%=0.3,16.5度左右,50%=0.5 即26.5度左右.越野汽车要在坏路或无路条件下行使,它的最大爬坡度可达60%=0.6即30度左右或更高.

每种汽车的接近角和离去角都不相同,请提供具体型号.

家用最好1.6或1.8 这两个排量在中国号称黄金排量.动力方面也行 油耗方面要看你用车在什么地方了 高速的话上个120的确油耗要比1.6高 在市区就反过来 不过我还是推荐你买1.6的 至少以后用车时动力方面没那么揪心 油耗也高不了多少1至2个左右

理论上,家庭普通轿车的最小离地高度,一般在11-15厘米的范围之内,根据轿车的这个参数分析,底盘高度越大(一般指超过13厘米),通过性能相对来说比较好,但开车速度快时,稳定性就略差一点;离地间隙若低于110毫米,高速上就有稳定的操控性,但汽车的通过性能较差.现在部份汽车装有空气悬架的,可以随时自动调整底盘高度,能完美解决稳定性和通过性的两重需求.最小离地间隙数据和自由客差不多的车系有,科雷傲(进口)(209mm),北京BJ40(210mm),马自达CX-7(进口)(208mm),勇士(205mm),江淮K3(195mm).

根据汽车的性能不能不同,汽车所能爬上的坡度也不一样.比如QQ能上30到45度的度破.而SUV里的路虎,牧马人能上90的度的坡.汽车如在进行改装 ,如履带式汽车能上更陡的坡

您好,目前在国内销售的汽车类型中,一般的最小离地间隙在100-220MM左右;主要是因为车型不同;1、汽车的底盘高,优点是通过能力强;除了能够在城市驾驶、在路况不太好的崎岖路上也能够很好驾驶;2、不足之处是成本高、车身在高速行驶时稳定性差、转向侧倾不如低底盘容易控制;所以性能好的车辆,有气动悬挂,时速低时底盘高,时速高时底盘自动下降;使得通过能力与操控性能二者兼有之.希望我的回答可以帮助到您,望采纳.

也不一定啊,看你是什么车啊,要是比亚迪f0或奥拓之类的微型车肯定放不下,要是迈腾,凯美瑞之类的大型轿车差不多可以放下.

没事,就是轮胎减振磨损比较严重

车身高度一般在1.5米以下,离地高度一般13~~15厘米.

汽车底盘不能随意加高.但如果车辆是拿来做测试或者实验,那可以加高,但必须在指定的路况下测试,不能到公路上行驶.通常车辆加高的方法有加大轮胎尺寸更换减震器钢板弹簧等调节车底盘与车身的高度,从而达到车辆上升目的.高度影响车辆行车安全稳定性,当车辆增高到一定时,行驶过程中的稳定性就会大大降低,容易侧翻,打滑,或者失控的,极易造成安全隐患.所以不是特殊状况,不能随意更改车辆车身高度.