汽车球笼套坏了危险吗 外球笼坏了的图片

不能开了.不修理可能造成轴承散架,方向盘会卡死,无法转向,非常危险.球笼坏了有以下后果:1、方向跑偏,转向得不到有效调节,甚至引发事故;2、加速轮胎的磨损;3、严重可能损坏助力油泵等.

汽车内球笼坏了会表现出哪些症状:1,主要是表现在钢珠卡滞,就会有声音.咔咔咔的(但必须是改变方向前提).2,还有一种就是钢珠粉碎,那就是发动机的传动不到.

能是能;但是最好不要开;马上更换;小心会坏在路上

球笼防尘套坏了后,球笼中的润滑脂会被甩出来,灰尘、泥土会进入球笼的轴承,造成球笼异常磨损,甚至会造成球笼卡死.检查汽车球笼:1. 内外花键和螺纹尺寸,这个影响球笼的装车尺寸.2. 检查外球笼的油封档尺寸,一般不同型号的球笼油封档有所差别.3. 看看内花键内卡簧槽是否正确,卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动.4. 用个轴插入内花键内摇摆一下球笼,看转动是否灵活.5. 材料、热处理性能等需要专用的设备才能检查.

你好 轮毂是不会掉的 如果外球笼坏了 严重了的话有可能损坏半轴 球笼损坏直接走不了路了 所以建议你还是及时更换吧【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

频繁加速 松油 加速 松油 看整个前桥的半轴球笼是否有间隙.球笼间隙过大,起步时 前轮会有轻微抖动.松油门时 会有明显的动力转换过程.也可以用手去感受,紧握半轴,用力快速来回转动,看看是否有间隙.一般新的球笼是紧配的,几乎没有间隙,至少用手是感觉不到的.球笼胶套内部 充满了耐高温润滑油(二硫化钼),呈黑蓝色,其特点就是自身处在高温的环境下,依然能有良好的形态以及润滑效果.这是一般黄油所达不到的.球笼严格讲是很耐用的,其摩擦面刚性相当高.但是必须有胶套保护,严格隔离水与沙粒进入.一旦进入沙粒,磨损速度剧增.很快就会出现间隙.出现较大间隙后,如果不及时更换,会牵连前桥其他部件受损,比如 转向球头 拉杆胶套 以及整个悬架.

防尘罩所用材料是热塑性弹性体,也称热塑性橡胶,是一种介于橡胶和热塑性塑料之间的高分子合金材料,当车轴上的球笼防尘罩破裂或损坏了时,就会有灰尘进入和润滑脂泄漏.这会导致车轴关节发出撞击声,特别是在汽车转弯时.传动轴是汽车传动系统重要的组成部件.具有橡胶和塑料的双重特性:常温下同橡胶一样, 具有弹性、耐寒性、和电绝缘性;高温下又能塑化成型.是继天然橡胶、合成橡胶之后的所谓第三代橡胶,简称TPE.防尘罩主要作用就是防尘、防水、防止里面的油变干,以保护轴承

球笼是万向节的一种,因为在转向系统中车轮方向的改变.是轴承的原理.采取了钢球的滑动 来改变方向.1,主要是表现在钢珠卡滞,就会有声音.咔咔咔的(但必须是改变方向前提).2,还有一种就是钢珠粉碎,那就是发动机的传动不到车轮.球笼内外打滑.

汽车球笼坏了的症状:球笼是万向节的一种,因为在转向系统中车轮方向的改变.是轴承的原理.采取了钢球的滑动 来改变方向.1,主要是表现在钢珠卡滞,就会有声音.咔咔咔的(但必须是改变方向前提).2,还有一种就是钢珠粉碎,那就是发动机的传动不到车轮.球笼内外打滑.

1、判断方法1)内球笼坏了一般不会有声音有也很小 外球笼坏了打死方向行驶车子会卡卡的响.2)左边是内球笼右边是外球笼,简单方法向左打方向起步就能听左边,向右打方向就能听右边.3)内球笼直着跑响,外球笼拐弯响.2、球笼 球笼(cage)也叫做“ 等速万向节”是轿车 传动系统中的重要部件,其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮,驱动轿车高速行驶.用于轿车的等速 万向节类型很多,其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节,它主要有滑套、三向轴、 传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成.由于等速万向节传递繁重的 驱动力矩,随受负荷重,传动精度高,需求量很大,又是安全件,因此其主要零件均采用精锻件加工而成.