汽车前纵梁图片 汽车纵梁图片 图片大全

汽车车架的结构1、边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成.2、用铆接或焊接法将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构架.3、这种边梁式的车架多用于货车.4、纵梁多用低合金钢板冲压成.断面为槽形.或工字形,也有造成箱式断面.5、横梁不仅保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷,还负担支承汽车主要部件.一般的货车的车架有5-6根横梁,甚至更多一些.

前纵梁在发动机底下,元宝梁上面,后纵梁在后备箱底下. 很高兴为您解答.汽车车架的结构 1、边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成. 2、用铆接或焊接法将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构架. 3、这种边梁式的车架多用于货车. 4、纵梁多用低合金钢板冲压成.断面为槽形.或工字形,也有造成箱式断面.

汽车纵梁是是汽车中最重要的承载部件,而车架纵梁又是其中的关键零件之一,所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用,汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁..

相当于货车的大梁.小车没有独立的大梁,但是前部左右各一个安装动力总成和前保险杆的梁.这个梁我们叫前纵梁.是焊接在车厢上的.车厢没有梁.

汽车车身前纵梁结构,有沿车身前后方向延伸的“Z”形前纵梁,该前纵梁包括横向的上段,前纵梁在前后方向上的横截面呈槽形结构,其特征在于:在前纵梁上段的槽内的前、中、后部分别焊接有前部加强板、中部加强板和后部加强板,三块加强板的上边缘均设有翻边与所述上段的上边缘翻边相贴焊;前部加强板前侧和后侧的前纵梁为缓冲吸能区,中部加强板和后部加强板分别与前纵梁合围成型腔,中、后部加强板之间留有间隙,后部加强板的后端靠近所述前纵梁的后端.本发明在整体上得到强化,能够有效吸收、衰减车辆碰撞时的冲击能量,而后部承力区的传力性能大大增强,并且在变形时能够吸收更多的冲击能量.

发动机两边竖着的大梁,两根梁的前面装着保险杠骨架.

前纵梁也许很多购车者并不熟悉,前纵梁相当于车的骨架,由两根位于两边的纵梁组合而成,纵梁多用低合金钢板冲压成,断面为槽形或工字形,车辆的纵梁前方属于吸能区,一旦发生碰撞就会产生溃缩,即使修复后也很容易看出来,所以查看前纵梁是排查事故车的重要区域.

前保险杠后方的第一根横梁.

这个撞得不轻,纵梁都变形了,可能得搭发动机.

前纵梁是发动机仓底部纵向排列的两根车梁,可承载发动机的重量,在发生正面碰撞时,亦起到溃缩吸能的作用,一般情况下,有此结构的轿车大多为高档车,如奥迪A8