电动车控制器口诀 48v电动车控制器接线图

方法一:可拔掉转把线,直接短路控制器上的转把线中的正极和转把信号线, 如果电机不转,可确定是控制器故障. 如果电机转了,可确定是转把故障. (如果控制器程序设了防飞车功能,此方法无效) 方法二:可用万用表测量,接上转把,测转把信号线,用手转转把, 如果电压从0.8v升到3.6v,电机不转,可确定控制器故障. 如果电压没变化或没电压,可确定转把故障.

看情况应该是电机和控制电路的问题,跟电瓶没什么关系,如果电机是有碳刷的话,有可能是碳刷磨损严重,然后在上坡时电流过大烧毁并阻塞在电机里造成电机不转,然后造成短路使控制电路损坏或烧掉保险(有可能只烧保险,控制电路没事,也有可能都坏了),一般就是这几种情况,当然也有可能是机械问题造成后轮不转(也就是电机不转),然后过流烧掉前面电路,如果你自己会动手修的话可以先看看电机,切忌,在没有查出问题前不要随便开电源.如果是车把上那个控制加电的控制器.是十几块钱..很多线链接的那个~ 方盒子~ 那个如果是无刷的需要100-120块,如果是有刷的,不到100块.

粗线黄、绿、蓝为电机相线,粗线红、黑为电源线;细线黄、绿、蓝为电机霍尔线,同霍尔线插在一起的为霍尔电源线(细红、黑线);电源锁线一般为红线和橙线粗度比电源粗线要细点比其他信号线粗;调速把线一般为细红、黑、绿三条线在一个端子内插着;刹车线一般为绿黄双色线.

电动车控制器表面标的字符分别有电压,功率,电流,还有无刷或者有刷,电压单位为V 功率为W,电流为A.其中电压和电流一定要和车子的电压匹配,功率可以根据实际需要选择大小.

手动调相比较麻烦,三个电机线和三个霍尔线交替换线,每换一次轻那一下转把,直到电机正转.你如果是修车行,干嘛不进一些智能型控制器呀!有方便也不贵

就是字母R呀

用万用表检测一是测电阻用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线.黑表笔分别接控制器的粗蓝.黄.绿,线.阻值在480欧姆左右.如果是0欧姆就是坏的;黑表笔接控制器的

你好:——★1、电动车 60 v 电瓶,增加一块到 72 v ,电源电压提高为原设计电压的(12 v ÷ 60 v)25 % !超过了电机额定电压,会缩短电机的使用寿命.——★2、电动车控制器的额定功率 500 w ,是控制器的最大控制能力,只要负载电机的功率不超过 500 w ,控制器就可以安全运行.——— 【电动车实际耗电功率,就是电机的功率 350 w ,耗电功率与控制器没有关系】.——★3、提高电动车供电电压,可以获得相对较快的时速,但是,付出的代价是缩短电机的使用寿命.另外,由于电机电压超过了额定电压值,线圈铁芯的磁通有可能趋于饱和,运行电流加大,电瓶的续航时间会缩短,同时电机容易发热.

答-电动车控制器粗红正粗黑负接电源线粗红正粗黑负,控制器细红控制器供电线接电门锁线,控制器转把线细黄绿篮接电动车转把线细黄绿蓝,还有控制器仪表线细棕接电动车仪表线细棕,控制器高刹线细黄/绿接电动车高刹线细黄/绿,控制器低刹线黑/棕接电动车低刹线黑/棕,还有报警器线细红正黑负电门锁线黄锁电机线棕信号线蓝接控制器报警器线细红正黑负电门锁线黄锁电机线棕信号线篮,如万能控制器还有学习线,

正极 粗红线 ,负极 粗黑线 , 电门线 细红(有的控制器没有这根),转把三根细红(5V正) 细黑(—极),细绿(信号),还有电机三根粗线 电机上的五根细线可以不接