中国家庭汽车拥有率 2020中国家庭汽车拥有率

根据2019年12月9日中国社科院发布的2020年《经济蓝皮书》,现在中国每一百户家庭有33辆汽车,城镇居民的家庭汽车保留量是40%,农村大概是24%.拥有两辆车及以上的没有数据.

普通家庭(白蓝领以及郭企等高收入群体例外)不要超10%, 收入明显强劲增加的可以提高至20, 稳定型的10左右,收入下降较大或不可预知的不要超5. 这些的前提是想.

公安部交管局:截至2013年10月底,我国私家车超过8500万辆.(www.js.xinhuanet/2013-12/02/c_118369194.htm) 把13亿人处以8500万,得大约15个人就有一辆私家车.按三口之家算,每五家就有一辆私家车,比例为1:5.

中国平均每个家庭保有量为1.7辆, 美国每个家庭平均下来有大约4辆车.

光去年就卖掉了1300w台车 现在汽车保有量超过7000w 中国算4亿城市人口 (农村拥有私家车的人很少) 平均5人多有一辆车 算一个家庭4个人 100户家庭中平均应该有70辆车

20%以上,且会越来越高~!未来30~50年内贷款购车的越来越多,这一占比会升到100%甚至500%(取决于贷款买车首付);50年后这一比例会逐渐下降,随着中国社会的慢慢发展,家庭财富的日益累计、更多对于汽车的认知逐渐清醒、品牌攀比的心理热度逐渐消减.当前中国普通通家庭对待买车的谨慎态度仅次于买房,比给孩子买奶粉还要重视,什么时候达到像对待买一台普通电扇的态度,才算国内汽车消费市场的达到成熟期,但这会影响到国内外车企等其他集团在中国的利益,会产生市场和车企等相关利益集团的平衡博弈,那是后话~

一来是我国关税今年来降了下来 使得进口的车子的价格便宜了一些 而且随着国产车的崛起 自然价格也低 而且随着经济的发展 人们的收入增多 自然也就为买私家车提供物质保障 而且随着城市的不断扩大 坐公交已经不是办法了 私家车具有灵活 实用等好处 而且车也带有一种虚荣 往往给足人的面子 而且现在人追求的正是这个 并且买车也是一种潮流

去年中国每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆.报告预计,到今年第一季度,中国私人汽车拥有量将破亿,10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆. 这意味着空气的污染会大肆提高,因为汽车尾气的排放量非常的大.再则,城市中的停车位本就有些紧张,汽车数量的增长,必将加剧这一问题. 就此来说,私人汽车拥有量将破亿,未必是个好消息,拥堵的道路塞不下那么多的狂欢.希望我的回答对你有所帮助,如有疑问,请继续追问.答题不易,如对你有帮忙,请采纳吧,感谢.

中国目前汽车保有量 ; 近年来,中国汽车保有量逐年增加,2008年保有量为4975万辆,2009年就达到6300多万辆,到今年底、最晚明年就能达到7500万辆的规模. 保守估计,我国汽车保有量达到4.9亿辆时,需求才会趋于稳定.届时,汽车的普及率也将大大提高,将达到每千人300辆.而目前我国汽车普及率仅为每千人50辆,远远低于发达国家的水平. 中国汽车产业在全球的地位正不断上升.2009年国产汽车产销量分别为1379万辆和1364万辆,汽车产销量首次跃居世界第一.产量和销量分别增长48%和46%.我国成为全球主要的汽车消费市场.去年汽车保有量前三名; 1、 美国 24600万辆2、 日本 近7500万辆3、 中国 6300多万辆

截至今年11月,我国机动车保有量达2.23亿辆