福田祥菱v1的缺点 福田祥菱好还是五菱小卡好

我的祥菱V开了4W公里了,当时买这车还是看中了福田祥菱V1省油、轿车化等配置.我去福田祥菱店里看车的时候,销售员说得很好,油耗低、轿车化设计开着很舒服,我试了试,感觉确实很不错,我主要去城区送货用,车辆的百公里平均油耗约为6升左右.

挺好开的,换挡比较顺畅!而且这车的空间大,视野很宽阔!

那肯定没问题,既然要选车,那也应该考虑下车的功能,熟悉过很多,祥菱V1就不错,122马力,我选的2.5米货箱双排栏板,很好用.

我的祥菱V是1.5L东安的机子,配的青山的五档变速箱,开起来跟大部分手动挡轿车相同.城市行走,动力够用,且经济省油.目前我开了俩月了,还是挺好上手的,而且挂挡都比较平顺,开起来很省劲.

祥菱V这车挺好的,我的现在开了两千公里了,每天就是市区配送,几十公里的路程,虽说价格不贵,但是这车外观时尚,开着喜欢,用着信赖,毛病少比啥都强,我感觉四万多块钱买个这车,性价比还是挺高的.

祥菱V的底盘绝对没问题,我买这车也是看中承载性,我觉得我这1.5L的双排,装一吨多一点不费劲.

我提了祥菱V有一段时间了,虽说不长,但是觉得优点还是不少的,首先驾驶室空间大,别看是微卡,一米七的车宽,坐里面还是感觉挺宽敞的,还有就是开起来舒服,前桥是独立悬架,和小轿车没啥区别.

福田祥菱双排车的空间很大,第二排不仅拥有宽敞的乘坐空间,而且第二排的座椅折叠起来之后,即便用来装一些货物也非常轻松.

自家堂弟买的就是这款福田祥菱m的.自己也开过几次,在个人的眼中,这款车型的动力还是做工,整体感觉还是可以的.再说了,匹配电动门窗、多媒体和仿真皮椅等实用配置也还是很丰富的.

福田祥菱V的驾驶体验杠杠滴,我更认同这款微卡,有多功能仪表的设计,足够完美.