汉兰达烧机油原因查明 专家解释汉兰达烧机油

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧. 一般,有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较.

机油使用很关键.发动机系统运作,其活塞、传动机件、齿轮,靠机油润滑、冷却、抗磨,是发动机保护神.一但机油使用失当,是发动机杀手,会加速磨损而出问题.例如:1.机油使用不当:没有按照随车手册指定的机油黏度、标号,或机油质量差、甚至用了假机油.2.保养欠缺:没有按规定(时间、里程)更换机油、机油量过少.这些原因极易导致活塞环及气缸壁磨损,造成机油进入发动机燃烧.除此之外,气门与导管磨损,油封损坏,或发动机使用年份长久,都会出现烧机油.

老自吸的汉兰达和凯美瑞一样,都有比较高的概率出现烧机油的情况,应对这种情况千万不能大修发动机或者拆机清积碳.原因如下:国内的汽修厂技师水平残次不齐,维修机器精度不足,容易导致重新组装后的机器气门密封度下降,导致出现更大的问题.正确的应对策略:1,吊瓶清积碳2,换气门油封3,由20黏度的机油提升到30,但不到非不得已不能升到49.

彻底解决烧机油只有大修或者换发动机的,不过都不是很推荐,麻烦而且后续容易出问题,想要改善发动机烧机油日常保养是很关键的,开车习惯要好,不能有暴力驾驶的情况,而且要用高品质机油保护发动机,我现在用的是GT魔力红,PAO的基础油,对发动机的保护能力好,而且自身是不产生积碳的.换上回家的路上就感觉发动机噪音小了很多,动力也提升了,现在用了一年多了,虽然还是烧机油,但是其他方面都是正常车没什么区别,甚至比正常车还好

估计是缸垫损坏或者老化了,密封效果不好,机油流入了燃烧室燃烧了.

烧机油可有如下原因造成:气缸、活塞、活塞环磨损超限;气门与导管磨损,油封损坏;空气增压器泄漏.对以上部位进行排查修理即可得到解决.

发动机使用磨损到一定程度才会发生烧机油的现象.比如气缸、活塞、活塞环磨损;气门与导管磨损,油封损坏等,都会导致烧机油.如果保养操作得当,运行10万公里后才有可能发生烧机油的问题.烧机油的故障可以通过修理得到解决.

你好发动机烧机油的原因比较多,这个需要您及时上修理厂进行检查,确定一下烧机油的原因,然后进行维修就可以了,如果烧机油比较严重,就需要大修发动机了.感谢使用,希望我的回答能够帮助到你!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题.烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了. 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况. 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱. 3、活塞与缸壁之间产生磨损. 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效. 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗.出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下.

你好这种情况,建议你上修理厂做个全面的检查,找出烧机油的原因然后进行维修就可以了.感谢使用,希望我的回答能够帮助到你!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!