为什么国内那么多的平头铲汽车？ 平头汽车
为什么中国都是平头卡车，而美国确实长头卡车？
不知道大家有没有发现，现在我国道路上跑的大货车卡车或者集装箱车，都是平头的,而美国电影里面，他们的卡车都是长头卡车，你知道是为什么吗？一起听听老司机是怎么说的吧！其实美国在上世纪60年代的时候还是有一些平头卡车的，不过随着时间的推移，他们也因为种种因素，变得越来越少了！
一是美国政策的影响，随着美国政府交通政策在卡车方面的规定，规定了卡车后面的拖把的长度。而长头卡车比较符合这个规定，在政策上具有优势。二则是美国人认为长头卡车对于司机而言，更具有驾驶的舒适性。同时长头卡车比较适合美国的交通状况，驾驶安全系数高。上面两点是导致美国长头卡车变少的重要原因！而且现在美国已经没有厂家生产平头卡车了。可是我国为什么如今基本上都是平头卡车呢。
其实我国在几十年前，也是有些长头卡车的，但是随着国家G1583标准的出台，平头卡车渐渐走向了中国卡车的舞台，平头卡车有如下优点。
一是平头卡车的车头有较高的利用率，损坏率小。二是平头卡车在我国的交通情况下，在路上行驶时转向半径较小。第三则是当人们在驾驶平头卡车的时候，可以拥有较好的视野，可以及时的发现可能出现的危险，避免发生不必要的交通事故。本来长头卡车和平头卡车都曾出现在中美市场上，但是由于两国政策和环境的不同，最终两国选择了不同的卡车，这也是大势所趋吧。
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中国的大货车为什么都是平头的
平头车在同等车长度时，货箱的可用面积最大，这也是目前平头车比较多的原因
为什么中国生产的客车都是平头的
国家风情的问题，大多平头，不是全部是平头，美国就都是尖头，显得时尚很多，这也很我们国内一直比较保守 不接受创新有关。
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我国为什么放弃了 解放汽车长头型的款式 现在选用平头卡车
其实长头车有很多优点：一是安全，一般碰撞事故后人员容易逃生，不像平头车一撞车就卡住驾驶员；二是发动机维修方便；操作机构简单（不用翻转驾驶室），三是前轴轴荷分布合理，不像平头车吨位大了要加双前桥等。
但长头车致命的弱点是装载区域太小，要知道卡车主要目的是载货的，货箱太小运输成本高不划算。在同样车长和轴距的情况下，平头车要比长头车的车厢长很多，无限制的加长轴距会使车辆转弯困难，车长国家法规也有限制的。
国际上货运车是向两头发展，零星的是用皮卡车，公路都是10几吨乃至几十吨的重型车，重型车单车几乎都是平头车，我们国家也是合乎这个规律的，长头车没有需求市场。
至于拖头，凡是国家有总长度有严格限制的，都用平头牵引拖头，象我国、日本等。北美等由于道路条件好，对拖车长度限制很松，所以公路上拖头几乎都是长头的。