汽车油门刹车位置图 手动挡车怎么开车步骤

1、手动挡车都是左脚控制离合器,右脚控制刹车和油门,它们的位置都是固定的,从左到右依次排开,离合 ,刹车 ,油门.2、左侧是离合踏板,右脚控制油门和刹车踏板,中间是制动踏板,左脚控制离合踏板,最右侧是油门踏板.3、在其他一些国家如英国等,右脚控制刹车和油门,在中国除自动挡的车外,它们的位置都是固定的,手动挡车都是左脚控制离合器,习惯方向盘右架的正好与我国左架对称.4、使用离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住离合器踏板,不可用脚心部位踏下离合器踏板,因使用脚心部位不易将踏板踩到底,会影响起步和变速的操作.也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落.

汽车离合器在左,刹车在中,油门在右.手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的,换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说,这样安排都是绝佳的.大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多,除非你是左撇子,从现实出发左撇子的人很少.所以右脚控制油门和刹车更灵敏,驾驶起来不至于有顿挫,而且从人的应急反应能力来说,右脚也是要快于左脚.这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏.但是同比踩离合的时间和力度,右脚要更长时间.时间一长,即使轻踩也会很费力,这时右脚的韧性要比左脚更发达.而且从汽车结构上说,这样安排对于连接发动机配置更合理,这更接近汽车理论设计.

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其实很简单的,无论是左侧驾驶还是右侧驾驶的国家,离合器、刹车、油门的位置是不会变的. 离合器,通常是在左侧,靠左脚进行踩下,配合刹车和离合对变速箱进行操作.离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置,是汽车与驾驶员“人机”交互部分.在学车中或在正常驾驶中,是汽车驾驶“五大操纵件”之一,使用频次非常高,为方便起见,人们直接称为“离合”.其操作正确与否,直接影响着汽车的起步、换挡和倒车. 刹车,中间位置的为刹车,主要是为车子减速或制动的,通常右脚进行操作. 油门,最右侧,起到加减速的作用.

油门最右边,刹车在中间,最左边是离合器 手刹是放下去的时候按那个钮,拉起不用按

自动档汽车的油门与刹车比较简单,只有两个踏板,在主驾驶位控制台下方,由左至右依次是刹车踏板、油门踏板,这两个部分只用右脚控制.档位在中央扶手箱前面右手.

从左到右1离合、2刹车(制动)、3油门.刹车:刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作.制动的一般原理是在机.

脚下三个踏板,从左至右,分别为离合,刹车,油门.离合的作用是分离动力输出的,踩下去后,汽车就没动力了,和空档是一样的效果.松开后,动力就传到汽车轴承上.

在方向盘的下面 中间最大的是刹车 左边是离合 右边是油门

手动档车子,左边是离合器,中间是刹车,右边是油门. 自动档车子,左边踏板是刹车,右边踏板是油门 自动档车子的刹车踏板比手动档的刹车踏板要大点,宽点.一般自动档车子最左边有个固定踏板,是固定左脚的.让车子高速转弯时左脚有个受力的地方,不让人随着离心力摆动