雪地防滑轮胎是怎样防滑的？如果车子只在市里跑冬天到底要不要买雪地胎？ 防滑轮胎和雪地胎
雪地防滑轮胎是怎样防滑的
冬季的路面充满着安全的隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和它的轮胎提出了特别的挑战。当室外气温降低时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是非常必要的。
所以，使用冬季轮胎：
1.为了在冬季路面上有更好的刹车性能。
2.为了确保冬季路面上更安全的操控性能。
3.为了在积雪路面上有更强的牵引力。
米其林向您推荐一款冬季胎花纹：
X-ICE3 拥有第三代冬季抓地力技术，提升了轮胎整体冰面抓地力，带来更佳刹车及加速表现。胎块底部独特的水滴状设计，加强雪地操控的稳定性。
雪地开车怎样防滑
行车：保持低速
在雪地中如何驾驶要取决于雪有多厚、是否紧密及雪下的路面情况。如果在8~9英寸深的疏松雪层的表面下是坚硬的路面或紧密的雪，你就能驾车通过，疏松的雪层下坚实的表面可以使你获得附着力。一般在雪地中行驶，驾车要缓慢平稳，主要是保持低速。加速时，如车轮空转则应该轻收油门，然后再轻缓地加油使车前进。
在雪非常深但很紧密时，相对较轻的车辆在给轮胎放气后可以浮在表面通过。在压紧的雪地上不要降低胎压。在深而疏松的雪地或者深而泥水状雪地上，则需要用一切可以使用的手段——降低胎压、装防滑链或使用绞盘。
刹车：直线行驶
在湿滑路面上正确使用刹车是需要技巧的。应该在车保持直线行驶时刹车，在弯道内刹车会使车侧滑。没有ABS系统的车在紧急制动时需要连续踩刹车，先踩下刹车，至刹车即将锁住时立即松开，然后再用力、迅速地踩下刹车，其后交替进行。
有ABS系统的车则不要连续踩、放刹车，只需用力稳踩踏板即可，然后系统的电脑会自动进行刹车过程。不过值得注意的是，要使ABS处于最佳工作状态，应该使四条轮胎的胎面花纹与胎压均相同。前后轮胎不一样会使ABS电脑产生混乱。
汽车冬季行车怎样防滑，汽车防滑措施
防滑的方法：
1、按冰雪道路上的行车要领驾驶汽车，行驶速度一般控制在20km/h左右。道路冰雪严重时甚至不能快踩油门踏板，一定要缓慢踩踏，以防驱动轮滑转导致汽车侧滑。转弯时，速度要缓慢，转弯半径要加大，不可急转弯，以防侧滑。会车时要加宽横向间距，尽量不要超车。起步时，要少加油，慢抬离合器踏板，适应较小的附着力，防止车轮滑转。
2、上坡时要防止中途停车，以免起步打滑。同时应根据坡度大小和冰雪情况，提前换入低档行驶。冲坡不要太快，防止因转弯困难造成事故。
3、下坡时严禁使用高度档溜坡，以防侧滑，应利用发动机联合制动效果。在下坡转弯时，应谨慎小心，提前慢踩制动踏板，稳打方向盘，转弯半径要适当加大。
4、冬季过河涉水应间断地轻踏制动，使进入踏片间的水蒸发掉，防止结冰，以免制动失灵。
5、夜间冰雪道路上行车，路况模糊不清，难以辨别，此时务必集中精力，在道路中间 行驶，防止滑出道路造成事故。
6、若速度已在30km/h以上而又急需减速、转向或停车时，要沉着冷静，灵活果断。这时关键是减速，而减速时应尽量不用或少用制动，更不能紧急制动。最稳妥的办法是强行减档和抢档。条件不允许时不宜勉强，可用点刹和慢拉手制动相结合的方法减速乃至停车。但不可猛踩脚制动、猛拉手制动和猛打方向盘。
车辆发生打滑或侧滑的处置：
1、应用十字镐将冰雪路面刨些小坑，然后垫些沙土，以增加车轮的附着力，有前桥驱动的车辆应挂上前加力。如带有防滑链时，应装上防滑链，起步时要平稳，油门更不宜过大。
2、行驶中若因制动或打方向引起侧滑时，应立即解除制动，同时将前轮打向侧滑方向，以校正或避免继续侧滑，当车辆方向归正后继续向前行驶。
总结：加强冬季车辆管理工作，提高车辆的技术状况，才是保证行车安全的基本条件。因此，应适时地进行季节转换保养和定程保养，做到：油路通、电路净、各部润滑充分、间隙调整适当，机件紧定可靠，不带故障，使车辆在严寒条件下能保持良好的机动性能。
原理是什么，冬季开车有必要换雪地胎吗
冬季的时候气温较低，积雪，路面结冰等不同情形使得驾驶时更加容易打滑，造成安全隐患。冬季胎适合在冬季的冰雪路面以及一般道路上使用，从而确保您的行车安全。因为随着冬季气温的下降（不仅仅是下雪），橡胶会变硬，而冬季胎所采用的特殊橡胶配方能够在低温下保持橡胶弹性。冬季轮胎仅限冬季使用，它的冰雪路面抓地力要优于夏季轮胎。
建议你先了解你当地市场是否有冬季胎销售。广东也有冬季，偶尔也可能下雪，但不会有冬季胎销售。