潍柴国六故障码大全 潍柴国六故障码对照表

135故障代码

当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位.笔者现将汽车发动机常见故障.

故障吗: P0089 中文定义: 燃油压力调节器1 - 性能 英文定义: Fuel Pressure Regulator 1 - Performance 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定.燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力.大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内.P0089表明燃油压力调节器1发生故障.故障原因包括燃油压力调节器阀故障,燃油压力传感器故障,燃油泵控制模块(FPCM)故障,燃油泵故障等.

你得检查 电路了!看是不是风扇的保险坏了!或者继电器坏了!

冒黑烟主要原因是燃油不完全燃烧,换喷油泵和喷油嘴是主要手段.还有注意检查气门间隙.可能只是喷油提前角没调后,检查一下喷油提前就.另外千万不要超载,冒黑烟主要是超载引起的.上面标上的载重量是最合适的载重量,别以为超过载重量几倍都还可以跑,发动机在超负荷运转.刹车也容易过热导致刹车间隙的改变引起刹车失灵.

电控发动机中,是利用废气再循环的方式来降低NOx的排放的,现在的车辆中因为都是双凸轮可变正时,取消了废气再循环阀,所以有可能是凸轮轴的正时控制阀上的滤网位置因为劣质机油导致了堵塞,无法正常的控制正时.也有可能是三元催化老化失效出现的问题.但是你说的是国六的车,基本上还都比较新,出现这个问题司机违规操作的概率更大,是不是经常起步烧胎什么的操作.导致了这个衍生的故障.

现在的国三发动机除了发动机服务站以外别的地方解决不了你的问题你还是去服务站吧他用电脑一看就知道了 不过也是把故障码给你抹去 以后不亮就好了要是还亮那你就要麻烦了 说句多余的话想在的国三就是不成熟才会这样的 计费有又毛病多呵呵没有办法

潍柴发动机常见故障分析 一、机体裂纹原因分析 在使用中,有时碰到机体(尤其是气缸体、气缸盖)出现裂纹,其原因有下列几方面: (1)制造缺陷.如砂眼、缩松、.

故障一: 柴油机不起动、起动困难 故障二: 发动机功率不足(最高转速1500 1600 1700 ) 故障三: 发动机1000转(与油门踏板相关) 故障四: 跛行回家(发动机最高转速只能达到1500) 故障五: 巡航不稳 故障六: 闪码灯常亮 故障七: 运行过程中忽然熄火 故障一:柴油机不起动、难起动

出现故障有各样的原因,需要从外到内、从机械到电气、从软件到硬件逐步进行检查测试和判断.但更重要的是要注意防范,要改善不良的使用环境,改变不良的使用习惯.