电动汽车锂电池多少钱 电动汽车锂电池寿命

电动自行车的锂电池组电压有36v、48v两种,容量有10ah和20ah两种,按照材料体系分磷酸铁锂和锰酸锂两种,包括铝合金外壳、保护板、充电器的大致价位:磷酸铁锂体系:48v10ah1400元,48v20ah2800元,36v10ah1050元,36v20ah2100元.锰酸锂体系:48v10ah1050元,48v20ah2100元,36v10ah880元,36v20ah1800元.我说的是电池厂的价位.零售要贵得多.

一般电动车电池单个电池是12v,也有16v的.你说的是12v的,4个串联就是48v,5个串联就是60v,这是电池的区别,就是多一个!现在电动车有载重王,长跑王装60v的,有的经销商也装48v的,换个控制器就可以了,(电动车设计时电池盒可以装5个电池).选择的话主要看你每天的行驶里程,价钱的话大概相差150-200左右!主要相差电池的钱,如果同一款的话,主要区别在电池多一个少一个.如果48v20电池价格是640元,那60v20的电池是:800元!

这首先看你额电池规格,有60V100Ah有72V100Ah的 图片中可以看出这是8组锂电池 现在市场价大概1500左右一组1500X8=12000左右吧

锂电车一般都在2000元以上,但48v/14ah的要贵点,大概在3000左右,但电池轻便,可以使用5年,算一算,也挺值的,我建议你看看舜意锂电车,质量和服务都不错的

纯电动汽车的三元锂电池大概能用8万公里. 三元锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池,锂离子电池的正极材料有很多种,主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等.目前三元材料的电芯代替了之前广泛使用的钴酸锂电芯,在笔记本电池领域广泛使用. 纯电动汽车使用三元锂电池时,其续航里程是与锂电池的容量有关的,一般式容量越大,续航里程就越远.

电动汽车用的电池有很多类型,有功率型,能量型,功率能量兼顾型.其中最便宜的就是能量型.基本上每度电要3000元,这是2016年的量产预计,前提是每年销售10000台车,每车配备10度电的前提下.

目前国内厂家生产的电动汽车中电池所占的成本大概是整车成本的1/3,是比较高的,例如一台10万左右的电动汽车,其中锂电池的成本约是3.3万.由于国家要求厂家提供主要设备的质保,锂电池是包括在内的,一般都有8年或15万公里的质保,所以其间电池出现问题是不需要用户出钱换的.

首先要知道电动汽车所用的磷酸铁锂电池的电压和容量.比如144V50AH 然后再算出单个电芯的数量,如上述144V50AH的电池组为144V/3V=48,即48个50AH磷酸铁锂电芯 再计算磷酸铁锂的容量=48*50=2400AH 再计算这个电池组的电芯价格=2400AH*15元/AH=36000元.注:1. 磷酸铁锂电池组也需要加保护电路防止电池过充、过放、过流、过温,并需加均衡电路.上述价格仅为电芯价格.保护和均衡电路价格需另外计算.2. 电芯要做成电池组之前,需要按容量、内阻、电压进行配组以保证电芯的一致性,因此不能简单地按每AH多少钱来计算价格.

目前国产电动汽车的锂电池质保期普遍都在8年左右,可见厂家对锂电池使用8年以上是确信的,也是有充分试验数据验证的.锂电池的价格总体是在下降的,并且还有继续下降的趋势,这是产品和技术发展的自然规律.预计到2020年会比现在起码还要下降10%.供参考.

目前国产电动汽车都是使用的锂电池,并且大部分都是提供了8年或15万公里的三电设备质保期,可见锂电池寿命普遍都可达到8年以上,当然条件是合理使用,就没有问题.