大众高尔怠速高如何解决 大众高尔怠速忽高忽低

& & 从您的描述上很有可能是因为发动机积碳.建议您清洗一下发动机,把积碳除掉.& & & 一般的怠速不稳,不好着车等毛病都和积碳有关,平时注意发动机的转速,不要在低转速时大脚轰油门.查看更多 [大众 高尔夫] 信息:www.webcars/volkswagen-golf/

这种间歇性的故障定位确实有些困难,因为在车间里很难重现故障,根据您的描叙,行车灭火和发动机转速显示超高,是同一故障的两个表现.这种故障经常是由发动机转速传感器g22,节气门电位计和霍尔传感器g40本身故障或导线接触不良造成的,发动机控制单元的损坏可能性较低.北京广恒信上海大众大辉专家.地址:海淀区闵庄路20号(西北四环香山出口) 查看更多 [大众 高尔] 信息:www.webcars/volkswagen-gol/

怠速螺丝旋出来,风门1毫米,还高的话放副油针

只要不超过3000转就属于正常范围,因为冷车需要快怠速,转速肯定高.但每种车型设计的不一样,大众系一般1200-1500,通用系列1500-3000转,只要能快速回落就不用管它.

正常,怠速是750转,偏差正负500之内,都可以正常,怠速是750转,偏差正负500之内,都可以

您好: 对于上述车辆使用现象咨询,一般会涉及到多方面的原因,一种可能是由于怠速控制阀自身工作性能不良而导致的,另外还有可能是由于节气门由于积炭等原因导致卡滞或关闭不严而造成的,除此之外还有必要检查一下发动机进气系统有无真空泄漏的现象.

tt根据您说的情况分析,在夏季您将车辆启动以后,直接就开走了是吧.如果是这样的话,提醒您夏季也要对车辆进行预热,因为车辆在冷启动时水温和机油压力都很低,各零部件没有达到规定的润滑效果,长时间会导致发动机早期磨损.您说的早晨凉车怠速1100-1200转,就是车辆冷启动使得快怠速,建议您等到怠速下降后再行车.查看更多 [大众 POLO] 信息:www.webcars/volkswagen-polo/

发动机怠速高的常见原因:1.油门线不回位2.混合气过浓3.柱塞式化油器,节气门不回位或安装错误4.发动机漏气

有很多的原因~!不过我可以告诉你那里会出现问题~! 1、怠速调整不当 2、怠速空气量孔堵塞 3、节气门固定螺钉松动,节气门轴松旷 4、化油器固定螺钉松动或衬垫漏气 5、发动机个别缸不工作或点火时间过早 6、进气岐管衬垫或真空管密封不严 7、怠速过渡喷口堵塞 解决方法 1、调整怠速 2、用单缸断火法检查各缸工作情况. 3、检查节气门轴上固定螺栓有没松动 4、检查怠速量孔、怠速喷口、怠速空气孔、怠速过渡喷口是否正常. 5、检查节气门边缘与怠速喷口的位置.节气门关闭时候怠速喷口应位于节气门边缘下方为合适. 6、检查化油器底座、进气岐管垫是否漏气,气门间隙是否符合标准.

汽车怠速过高可以尝试如下办法:1. 更换机油.当车辆怠速出现问题时,我们首先要看看是否到了更换机油的时候了,该换机油就要及时更换,否则时间过长了,发动机就.