轮胎提示这种情况是轮胎没气了吗还是需要打气吗？
在行车中```怎么正确的辨别轮胎是否已经没气了呢``
肉眼目测是无法判断轮胎气压的准确数值，建议使用高质量的胎压表来测量轮胎的胎压。
胎压请根据整车厂推荐值充气。可以在车辆用户手册或者驾驶室车门(B柱附近)、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。
通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。
轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
在行驶中如何判断汽车轮胎没气了??
汽车行进中轮胎没：
1、行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。
2、行进中方向盘突然变沉重，这时候可能是前面轮胎缺气了导致的，应该靠边停车检查。
3、行进中车辆直线行驶不稳，感觉有轻微的摇晃，这时候很可能是有轮胎没气了。
4、行进中如果听到车外地面有“啪啪”的声音，这是轮胎没气后敲击地面的声音，此时应该停车检查。
以上都是判断行进中轮胎缺气的主要方法。但是作为驾驶人应该做到出车前检查车况，看看轮胎气压是否足够，表面是否有钉、石子等异物；及时清理这些杂物能有效降低钉胎的风险。
请问如何判断汽车的轮胎该充气了？
判断汽车的轮胎该充气的方法：1.气压表是充气时真实客观反映轮胎气压的必备工具。2.首先你得知道你是美嘴还是法嘴，然后没气压计的话，后轮打到需要两只大拇指用力才能按下的程度。此方法不建议经常使用。
具体判断汽车的轮胎该充气两种方法：
1. 气压表是充气时真实客观反映轮胎气压的必备工具。
对于各位车主来说需要注意的就是充气不足会加速轮胎磨损，但是如果充气过量的话，那么轮胎的帘线就会过分伸张，于是也就会影响轮胎的强度和缩短轮胎寿命。更为严重的是充气过多的话那么将直接导至爆胎。至少一个月查看一次轮胎胎压。为了安全，建议长途 高速前也要检查一下。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。
2.你得知道你是美嘴还是法嘴，然后没气压计的话，后轮打到需要两只大拇指用力才能按下的程度，前轮大概是一只大拇指用力按下的程度，有气压计的话，上山越野前轮35PSI，后轮40PSI，压马路前轮45PSI，后轮50PSI。肉眼不易发觉轮胎的缓慢变形，应及时检测轮胎。假如没有经过检测就为轮胎充气，高速行驶时轮胎温度升高，胎内气压随之增大，而被刺破的轮胎强度又大幅度降低，轮胎受创部分就容易发生爆胎，甚至会因此发生事故。所以在每次测压充气前，都要观察轮胎是否有钉子嵌入的情况，以防危险发生。
如何自己检测汽车轮胎气压：
1. 请准备好胎压计
2. 测压前需找到原厂胎压标签的位置。 将胎压计气门接口压住轮胎气嘴，直到指针达到最高值开始读取胎压。操作很简单，但最好不要忘记在检测结束后，按一下胎压计的回零按钮，并给轮胎重新盖上气嘴帽。
3. 用胎压计压住轮胎气嘴进行测压
4. 测完胎压记得盖好气嘴帽
5. 给轮胎充气时，把气泵导气管的一端与气嘴连接
车子提示，识别到压力损失，是轮胎漏气了吗？
汽车漏气是一种情况，还有一种情况是汽车轮胎内的气压不足，所导致的压力损失。
这种情况需要到车辆维修中心或者汽车4S点进行检查和维修，主要的检查项目为四轮气压检查。
车辆提示的压力指的是轮胎的压力，因为轮胎的内部有一定的压强，轮胎内压强的高低代表着车辆的性能和动力，当轮胎内的压力不足的时候，就会导致汽车的性能和动力缺失。
扩展资料：
当汽车轮胎胎压过低，给轮胎充气的时候需要注意以下事项：
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。
2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg/cm2。
8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。
参考资料来源：搜狗百科-胎压