发动机哒哒哒响修好了 气门哒哒哒响怎么办
汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因,需要重点排查以下几个方面:1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑.
气门间隙大,活塞、缸套磨损,轴瓦磨损,机件磨损,着火时间不准确,缺机油,……,都会造成“哒哒”响,“哒哒”响可能会存在重大隐患,应该及时送厂检修.展开全部
发动机哒哒响要修吗?如果是发动机启动之后怠速有异响,这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的.因为车辆公里数多了,使用的年份也就久了,发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损.间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响.要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件.减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油.不要过度使用机油,因为过度使用机油,机油的润滑效果会变差,会加快气门和液压挺住的磨损.
发动机哒哒哒哒哒的响,但是动力没有影响,要修多少钱,或者需要大修发.不一定需要大修 可以检查一下具体那个部位响声如果大修也要根据车型报价
发动机异响,发出哒哒哒声,是什么原因?大概怎么解决?1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响(因为在去维保前,都在车里的驾驶室中操作,是听不出.
发动机“哒哒哒哒哒”的响 正常吗发动机异响的情况很复杂,一般有可能是所描述的积碳造成气门间隙少而产生的异响,也有可能是液压顶杆响,如果天冷了,冷车时候响的厉害,热车基本正常,或除非机油少而造成压力不够.
八发动机哒哒哒异响有修好的么怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的,可能是怠速阀上油泥过多,影响了调整行程,电磁阀加力冲破束缚后的声音,清洗一下怠速阀,还原的时候在阀体抹点机油,然后用纸擦下,别让油过多.6万公里应该不至于和凸轮有关系.
发动机哒哒哒异响及呼噜声有没有最终解决方案一、先进行检查:1、检查一下离合器,有可能是离合器轴承损坏.2、把车用提升机升起来,打着车,挂上5档,在下面听变速器与发动机连接部位,可以判断是否是离合器损坏.二、一般是启动马达用久了轴承磨损的问题,打开车盖看看有没有异物卡在哪里,如果没有拆下启动马达皮带,在发动是不是有异响,如果有就是马达的问题,处理方法加轮滑脂,或更换,如果没有就是发动机内部轴承问题用久了磨损,低速启动磨差力大声音响,踩油门转速高了磨差力小了自然声音就没了.
发动机哒哒哒异响是怎么回事啊?一、冷敲缸 活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动,其头部或裙部与缸壁. 故障现象1、低温时有敲击声,发动机温度正常后响声减弱或消失.2、怠速或低速时.
大修发动机后老是哒哒哒响液压挺住声音大了,可能是液压气门没有机油,或者单个气门没有调好.这种情况一般是液压挺柱泄压造.成的.如果大修之前没有响声,大修时更换过挺柱,油压正常,那么就是挺柱的质量问题,活塞和连杆套子之间间隙过大.(旧车可以,新换缸套,会紧些),建议尽快检查,要不会出大问题.有＂热胀冷缩＂'.配'件有间隙.感觉除了哒哒声,对性能和动力等没有发现有影响,但以后声音会越来越大,建议你到修理店多问问多观察.