发动机怠速哒哒响视频 发动机气门响用不用修

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因,需要重点排查以下几个方面:1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑.

气门间隙大,活塞、缸套磨损,轴瓦磨损,机件磨损,着火时间不准确,缺机油,……,都会造成“哒哒”响,“哒哒”响可能会存在重大隐患,应该及时送厂检修.展开全部

怠速时出现哒哒声音一般是喷油嘴发出的声音,应该是正常的.当然不排除是气门出现这种声音,建议去4s店检查一下,如果是气门的声音就应该维修了.另外,1200转换挡有点低,因为现在的高速发动机长时间低速行驶或低速换挡很容易形成积炭,引起发动机过早磨损,并且换挡加速时还会出现车辆颤抖现象,同时对离合器系统有一定损害,正确的方法是2500转才换入上一挡位,在实际操作中你可能感到发动机声音较大很不舒服,但是为了你的爱车,必须这样操作(最低不要低于2000转).另外,你的新车在磨合的时候,冷车预热2~3分钟起步,慢行至水温升起(大约2公里左右)正常行驶,最高时速不要超过100公里,避免急加速.

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢?如果是瞬间启动的时候有异响,发动机启动之后怠速就没有异响.那这个故障点很有可能是启动马.

1、可能跟温度有点关系吧..不用太注意..偶尔激烈驾驶一下..有时候问题会突然就好了.2、是碳罐电磁阀的声音,如果方向盘抖 节气门可以考虑清洗一下.

机油温度和质量原因,以及发动机清污阀的原因.1、汽车停放一天,发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳,在发动机冷启动时,油泵并不能在第一时间建立油压,部.

(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态. ①异响仅在怠速或低速运转时存在.发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞.

你好朋友,随着车辆的行驶里程的增加,发动机的工作状态随时都在发生的变化,包括功率以及发动机正常磨损消耗导致的间隙大,所以这种声音一般都是由于气门液压顶柱出现了一种声音,如果不影响到发动机正常动力输出的话,那么这种情况可以完全忽略或者可以通过更换全合成机油流通性比较好,可以有效的提高机油压力减少或者改善,这种声音的出现都是非常有必要的,希望我的解答可以帮助到你,如果有什么疑问的,可以随时关注联系我.

关于发动机的问题,70%的故障都是通过异响来反映的,可见异响对发动机故障判断的重要性,也可见有关发动机异响的问题之多.因为用拟声词判断异响不会特别准确,.

异响不影响使用不用管,越折腾问题越多