五菱宏光mini充满多少度电？五菱mini实际续航

五菱宏光mini充电电压是多少？

五菱宏光mini充电时候功率是2.5kW,五菱宏光mini是一款纯电动微型汽车,这款车的轴距为1940毫米,长宽高分别是2917毫米、1493毫米、1621毫米。

这个世界上本来也没有十全十美的车，五菱宏光MINI的火爆归火爆，但有些问题还是了解清楚再买比较好。

第一个问题是配置相当简单，毕竟是两三万的车，就不要自行车了，可以很明确的是，它没有快充，没有倒车影像，最要命的是没有安全气囊，那些一键启动、中控屏等就更别说了。

你要牢记的是，一分钱一分货，几万元的车不要想着十几万元车的配置，况且这辆车的定位就是三四线城市短途代步，中控屏那些东西也很少用得到，而至于倒车影像貌似也作用不大，毕竟那么小的车身，回回头就看到车屁股了。

第二是舒适度一般般，五菱宏光MINI的座椅两侧没有护翼，如果你在转弯的时候速度稍快，没有东西能裹住你的身体，仿佛要飞出去。

而且让有些人不可接受的是噪音大，在过减速带或者在不平坦的路面上行驶的时候会很颠簸。它在用各种基础级的驾驶感受来时刻提醒你，这只是一辆价值两三万的车，对，两三万！

第三个自然是续航了，目前五菱宏光MINI的续航一款是120公里，另一款是170公里，据说200公里的车型也要上市了。

开过电动车的用户都知道，不到200的续航实在是不够用，一般要留下20%的余量，再加上有时候还要开空调或暖风，又要应对天冷掉电的可能，这么点续航你要去稍微远点的地方小心把你撂在路上。

五菱宏光MINIEV续航里程有170km和120km两种，主要用于城市代步通勤。

宏光MINIEV搭配20kW电动机，三元锂离子动力电池组则有13.82kWh和9.2kWh两个版本，能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg。

宏光MINIEV不高度依赖充电桩，可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电。同时，宏光MINIEV还创新性配备集成式高效能充电枪，体积小巧，收纳轻松。

扩展资料：

2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。

宏光MINIEV将全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道辅助、运动/经济模式、电动车窗、织物座椅、四向主驾/副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、车载收音机额、电池加热及智能保温、App车机互联/智能补电/远程控制车速等。

安全配置方面，宏光MINIEV将全系标配ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排2个ISOFIX儿童安全座椅接口、主/副驾驶三点式安全带、后排三点式安全带、低速行人警示系统、胎压监测以及后倒车雷达。

宏光MINIEV创新搭载低温预加热充电技术和电池保温技术，有效解决冬季续航打折问题。新车提供手机APP24小时实时监测三电状态、一键智能补电功能，并承诺三电8年或12万公里质保。

宏光MINIEV动力电池经历过充、过放、过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项严苛安全测试项目，同时电池加热装置干烧10小时无异常，防尘防水性能达IP68等级。

同时，整车通过多达28项全场景功能测试，在-25℃-45℃高寒、高温等极端环境下完成超30万公里测试，全面验证了宏光MINIEV电动车可靠性能。

参考资料来源：百度百科－宏光MINI EV

锂电池没有要求的，只要你方便，即便电量是90% ，你也可以去充电的，不会影响电池寿命。

可以的。

当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。

所以，车主平常给汽车充电时，应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行。这有利于提升电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。

扩展资料

纯电动汽车的动力电池，即使是在车子不使用的情况下也会持续缓慢放电的。而所谓的亏电现象，其实是就是指电池在使用后没有及时充电导致电池过放，也就是电池内的电压低于电池放电的截止电压，最终导致无法使用。

想要防止电池亏电，最有效也最简单的做法就是勤用车，保持电池的活性。而在驾驶过程中，大家也要尽可能避免急加速或者急减速的情况。像宏光MINI EV的话，用车子自带的ECO模式匀速行驶，就可以让动力电池做到稳定放电。

也可有效防止锂电池因低温造成的续航里程骤减。如果要长时间停车，宏光MINI EV的车主还可以开启菱菱邦APP的一键智能补电功能，一旦车子电池发生亏电，APP就会提醒用户及时进行补电操作。