我的车子开了快2年了，用的一直是钢轮毂，很多同行都换了镁卡的锻造铝合金轮毂，真的有必要换吗？很纠结。

• 我的车子开了一年多了是钢轮毂，有必要换铝的吗，听朋友说钢轮毂散热，安全系数低，纠结中。
• 新车真的需要把钢轮毂换成铝合金轮毂吗
• 铝合金轮毂和钢轮毂的区别，为什么卡车用的都是钢圈，荣光小卡单排载货3吨左右换铝合金的安全吗？
• 刚买的车子，发现轮毂是钢的，我去4S店里换成铝合金的话对年审有没有影响。

我的车子开了一年多了是钢轮毂，有必要换铝的吗，听朋友说钢轮毂散热，安全系数低，纠结中。

散热和安全,都是相对而言的,不是说铝合金绝对比钢轮毂散热强多少,强度差多少

如果预算充足还是可以换一套铝合金轮毂的,重量轻,噪音小,对于油耗和动力性的提升都是显而易见的

路感也要比钢轮毂要更好

新车真的需要把钢轮毂换成铝合金轮毂吗

轮毂破碎导致事故的全都是铝轮毂。铝轮毂上马路牙子或者路上被石头钢筋头硌伤，直接硌破了还好，花钱换轮毂，但有些被硌伤有裂但看肉眼不见，再去跑高速车轮离心力大，就可能轮毂破碎，车毁人亡。　　钢轮毂你永远不用担心这个，随便造，磕磕碰碰不碍事。钢轮毂哪怕螺丝没拧紧，只要轮子没掉还能跑，绝不会破碎。而铝合金轮毂五个螺丝有没拧紧的，导致受力不均衡轮毂中心位置就可能产生裂痕，继而上高速就可能破碎。　　铝材硬度低韧性差，做轮毂远不如钢材，钢材强度大韧性好。美国警车因为需要追击违章车辆需要冲撞，人家规定警车只允许用钢轮毂。大货车和越野车用的都是钢轮毂，因为钢轮毂才耐用。　　安全性能来说，可以说最差劲的钢轮毂也比最昂贵的铝轮毂强。轮毂破碎的事情虽然概率低，可要碰上就是车毁人亡的大事故。　　搜索轮毂破碎，所有图片和事故都是铝轮毂的，你哪怕搜索“钢轮毂破碎”，显示的可怕的轮毂破碎图片，也都是铝轮毂的。　　除了外观没有铝轮毂漂亮，性能安全性各方面钢轮毂都秒杀铝轮。———只是，现在买钢轮毂车，真不好买了。　　铝轮毂易碎，也远比钢轮毂昂贵，为何如今汽车大都配铝轮毂呢？这是广告使然？还是消费者爱美不爱命（不懂被广告忽悠）导致的？　　眼前因为无知和广告，铝轮大行其道，但国家应该禁止铝合金轮毂。　　别的不说，看看所有的高速轮毂破碎事故，百分百都是铝合金轮毂，相反钢轮毂便宜却没有这样的事故发生，就应该禁止铝合金轮毂了。　　钢轮毂许多工厂都只做几个型号几个样式，价格又便宜，伪劣产品不知道比铝轮毂多多少倍，可钢轮毂就没有在高速路破碎的案例。这说明铝材不适合做轮毂，只需要铝轮毂一半的价格就能买到优质钢轮毂，根本不用担心轮毂破碎，就算用了劣质钢轮毂也只是轮子变形，不至于破碎导致车毁人亡。

铝合金轮毂和钢轮毂的区别，为什么卡车用的都是钢圈，荣光小卡单排载货3吨左右换铝合金的安全吗？

因为铝合金轮毂虽然强度高但是韧性差，也就是比较脆一旦负荷超过了会发生破碎，你想想开到八十迈呢，轮毂啪碎了，比爆胎还可怕，严重影响载货汽车安全，钢轮毂虽然容易变形一点，但即使变形也不会破裂能够勉强行驶

刚买的车子，发现轮毂是钢的，我去4S店里换成铝合金的话对年审有没有影响。

他们不会管你的，没事，因为这不属于非法改装的范围