熄火后可以挂档吗？ 挂档熄火对车好吗
车静止熄火后，可以随便挂档吗？
车熄火了之后，发动机没动力传递到变速箱了，当然可以挂档啊!当然一般很少有人这么做的，只有在学车时练习挂档的时候才这么做，学车练习挂档的时候当然要连离合器一起踩了。如果平时就随便你踩不踩离合器了! 对变速箱的伤害不是很大!最多也就是变速箱内两个档位齿轮边缘稍微有点磨损罢了!
挂党技巧：
技巧一：起步档位控制。不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡。路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快。换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳。换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方。不论是在老的考纲还是2013年新版的考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!
车熄火后可以换挡吗
车熄火后可以换挡。
正常情况下机动车换挡是不会熄火的，但是操作不当会造成熄火。
1、因操作不当，离合放得不好，在换挡时容易熄火；
2、行进中换挡，如果操作规范还是会出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。 其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。 发动机抖动的解决办法： A：发动机抖动，加油时一拉一拉的，把高压线换了，但问题还没解决，怠速时明显感觉发动机不规则抖动，就像发动机断油一样。请问是啥原因？ B：如果是前后一停一顿的现象，基本是电路断火问题，应重点围绕电路部分查问题。如果是发动机“无力”造成抖动，要对油路、节气门、喷油嘴、燃烧室进行清洗。
汽车在熄火状态下能不能挂挡？
停车时可以挂挡。启动时踩离合器先把挡位换到空挡再着车就不会出现一冲现象。一般停车挂挡出现在手制动坏了的情况下，挂挡停车可以起到手制动的作用。再就是如果是在半坡停车怕溜车不放心，可以拉手制动再挂一个低速挡这样可以起到双保险的作用。
原则就是无论在什么情况下着车最好踩离合。（自动挡除外呵呵）
高手不用离合挂挡这个是经验累计出来的。什么转速适合挂挡心里有数。再厉害点的听发动机声音就能不踩离合挂挡。但是个人认为不用离合器挂挡对变速箱是有一定损伤的。这里牵涉到一个挡位同步器的问题。
我有一次离合器拉线断了，就挂一档着车，然后找感觉挂挡跑。经验是绝对不能停车。车在停着怠速的状态下不踩离合挂挡起步基本是不可能的。只要车一停我就熄火再挂一挡着车。对车损耗很大但是没有修理厂不跑没办法。跑起来挂挡无非就是挂的平稳不平稳的问题。但是对变速箱也有损耗，打齿轮的声音不好听。。手都震麻了。。。。。
自动档熄火后能挂档吗
未通电不行，但是针对拖车时有选项，一般在档位附近有个按钮，就是无电情况下，可以切换至N挡进行拖车用。
1.自动档简介：
自动档就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。自动档汽车采用自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
2.工作原理：
1）发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
2)自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
3)无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
4)手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。
5)有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。如保时捷911。