一般汽油机的压缩比为 汽油机常用的压缩比为

现代柴油机的压缩比一般在12~22之间,但超高增压柴油机的压缩比可低至8.几年以前,汽油发动机的压缩为6~10,但如今普遍都在9~12之间. 要说明一台发动机的技术参数,可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来,然而影响功率、扭矩输出的因素却很多,其中一个重要因素就是发动机的压缩比,可压缩比这个术语似乎令不少维修人员模糊,知道它的数值大小不如知道气缸压力的数值实用,然而压缩比确是对发动机至关重要的参数.什么是发动机的压缩比?不论这辆车上所选装的是汽油发动机还是柴油发动机,能保持稳定且适当的压缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定.

压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比,一般8.0:1-12:1压缩比最大可以达到12.5:1的 .压缩比大发动机的动力就大!但压缩比越大所用燃油的标号也就越大!

汽油机的压缩比一般为(8-12 )柴油机的压缩比一般为(16-22 )

你好!压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比,一般8.0:1-12:1压缩比最大可以达到12.5:1 .压缩比大动力就大!但压缩比越大所用燃油的标号就越大!仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.

7——10汽油机的压缩比

压缩比表示气体在气缸内被压缩的程度,也表示燃气膨胀时体积变化的倍数. 柴油机属于压燃式发动机,压缩行程接近终了喷入气缸内的柴油是靠吸收缸内已压缩的高温、高压空气的热量而自行着火燃烧的,为了创造柴油机自燃的有利条件,压缩比必须设计得高些,一般为16~22较为适合. 汽油机压缩终了缸内混合气是靠外界火源引燃的,当压缩比过高时,由于压缩过程缸内温度和压力过高,就会发生缸内混合气早燃或爆燃.因此,汽油机压缩比不宜过高,一般为6~9.

1)在未接通起动机开关时,应先按喇叭和开亮前照灯试验.如喇叭声响不正常,灯光暗淡,说明起动电路接触不良或蓄电池电不足.此时应先排除这类故障. 2)如喇叭.

通常汽油机的压缩比为6—12.目前所知三菱GPI发动机的压缩比已经达到了12. 压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸.

普遍的是8至11比1.

汽油机的压缩比一般低于10,在7~9之间.柴油机在9~13吧!