什么情况下轮胎侧面会起泡？ 轮胎起泡
为什么汽车轮胎会起泡
轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。
使用汽车轮胎时，应注意以下问题：
(1)轮胎气压轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。为获得较为理想的行驶里程，根据标准充气是很重要的，否则，轮胎内压过低或过高，都会缩短其使用寿命。轮胎刚性增大，使轮胎在受到冲击时，动载荷增大，易使胎冠受到冲击而产生内裂和爆破。保持轮胎气压符合标准是减小磨损、消除隐患、延长使用寿命的重要措施。
(2)行驶速度轮胎在高速下行驶，生热愈快，温升愈高，受冲击的力也增大，两者成正比。因此，在高速和高温下，胎面磨损较快，应选择合理的速度行驶。
(3)装载负荷轮胎负荷对使用寿命有重大影响。货车装载货物，应分布均匀，尽量避免因分布不均而引起的超载；重车过夜应将车梁顶起，以防轮胎下沉量过大，引起胎体变形。
汽车轮胎起泡还能用麽，为什么会起泡
轮胎起泡的原因一般有两种：
一、轮胎本身的质量问题。
二、轮胎受冲击力过大引起的，特别是轮胎侧面，是轮胎最为脆弱的部位。常见的是在靠边停车或上人行台阶时，轮胎侧面与街沿的水泥台阶棱角发生一个比较大的冲撞，时间一长，导致轮胎内的钢丝骨架遭到破坏，从而引起轮胎表面起泡。这些碰擦的情况可能车主不太注意，所以一旦发生轮胎起泡，车主一般都认为是轮胎的质量有问题。
起泡后的轮胎在城市行驶影响不大，只是在高速行驶时可能会突然发生爆胎，因此一般维修点都会建议车主进行更换。
汽车轮胎侧面鼓包了，会对汽车造成什么影响？
轮胎的侧壁是很薄的，里面起加强作用的不是钢丝，而是帘布层，就是一根一根的帘线。有帘布层在时，侧壁各个点的强度是相同的，不会鼓包，因为要鼓包所有点一起鼓，那也就不叫鼓包了。但当某个地方帘布层断裂后，这个地方的橡胶强度就会大大下降，在行驶中，轮胎侧壁是要反复弯折的，橡胶强度进一步下降，便承受不了胎内较高的压力，就会被气压顶出一个包，就是我们肉眼能看到的鼓包现象。
总之，只要是轮胎鼓包了，一定是该地方的帘布层有断裂。好好的帘布层怎么会断裂呢？一般是受到外力造成的，比如受到了挤压、撞击等。靠边停车靠的太近，轮胎挤在了马路牙子上，或者直接上马路牙子时，都会挤到轮胎侧壁，挤压后导致变形量过大，把帘线拽断了。还有过减速带、过坑等不减速，轮胎突然撞击上去，也会导致断裂，这是突然间变形量过大导致断裂。就像是我们拿一根线，慢慢的使劲拽，想要拽断很难，会勒的手疼，但如果猛的一使劲就很容易拽断。
轮胎鼓包后是不能修补的，因为帘线断裂，修补无法把帘线接起来或更换帘线，帘线是在橡胶的中间，无法操作。只要鼓包了必须立即更换新轮胎，即使是刚买的新车也要换。所以长途开车前，一定要做轮胎的检查，除了检查胎压，轮胎鼓包也是检查的一大项，因为鼓包了检查胎压是检查不出来的。一旦鼓包了，如果继续使用，迟早是要爆胎的，它会越鼓越大，最终导致爆裂。
经常会有人问轮胎侧壁受伤了，还能不能用？如果没有鼓包，只是被割了一下，看割伤的深度，如果漏出了帘布层，就不能用了，建议更换掉，如果没有漏出帘布层，就可以继续使用。扒开伤口仔细观察，帘布层很容易看到，是一些白色的线。
轮胎侧面鼓包了，大概还能用多久
不能继续使用，轿车轮胎鼓包继续容易出现爆胎，危害行车安全。赶紧更换新轮胎吧，尤其是夏日高温的情况下，更加危险。
轮胎起包现象除了安装和轮胎制造原因外，绝大部分由于使用中出现意外冲击障碍物(例如:坑洞)，造成胎壁帘布层局部断线形成的。