柴油机拉瓦曲轴拉伤 柴油机拉瓦有什么现象

换副新瓦 不想换曲轴的话就把曲轴上面的毛刺逞干净 用抛光绒布轮打一打 加新机油怠速磨合磨合能凑合用 不过曲轴上面一但有拉伤是很不保险的 说不定用着用着就抱死了 特别是在重负载下 如果有条件还是全换了吧 话说单缸柴油机曲轴也不是很贵

曲轴拉瓦后要检查曲轴轴颈是否损伤,如果没有损伤而且光洁度良好,可以直接配新轴瓦,如果轴颈损伤,用百分表测量形变后上磨床研磨复圆,高配一级轴瓦就可以继续使用.

小型柴油机一般是缺机油、或机油油道堵塞导致,要确定原因之后,着手修理. 轻微拉伤,可以用0号水磨砂纸,把曲轴上的轻微拉痕打磨光洁,换上新瓦,注意,上新瓦时要涂机油.在确定曲轴供机油之后才能启动. 如果严重拉瓦,有条件的可以用磨床磨,并且更换加大瓦.不过,对于小型柴油机来说,磨曲轴,还不如换曲轴.

一、气缸磨损故障现象①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声,温度升高,响声减弱或消失.②缸压低.③有时排气管排蓝烟,加机油口处冒蓝烟.④发动机动力性下降.⑤油.

1、曲轴轴瓦烧蚀与轴颈拉伤是本质不同的两种故障,前者是因曲轴高速旋转中曲轴轴颈与轴瓦相互摩擦而烧蚀,后者是因润滑油中存在的棱峰形杂质或轴颈表面上的金属棱峰拉伤轴颈和轴瓦所致. 2、曲轴轴瓦烧蚀后的现象为:在曲轴高速旋转时,只要轴颈与轴瓦表面有摩擦,在极短时间就可形成高温,从而使曲轴轴颈与轴瓦表面烧蚀,轴颈或轴瓦表面发蓝、发黑或合金烧蚀粘附在轴颈上.机油里附有大量的块状或粗粒状合金. 3、曲轴拉伤后的现象为:轴颈和轴瓦表面形成圆轴形沟槽纹状,机油里附有一定数量的金属或非金属杂质. 如需了解更多信息,欢迎登录相关网站:www.huaquangroup

首先我给你说单缸的抖动肯定大.你先看他的底座螺丝全部紧没.如果紧着的话.就看里面的平衡轴的齿轮位置装好这没.供油过早也有可能但那机器会高温的啊

对于一些使用年头比较长的、或者车况不太好的车,常常会听说发动机拉瓦的现象.一旦这种现象出现,发动机将彻底无法运转并且必须将缸体拆开大修,这种现象的出现.

这得看拉瓦的严重程度,如果只是刚开始,可以只换轴瓦,如果是有一段时间了,轴瓦已经比较薄了,那说明发动机有一段时间运行的时候曲轴比较松动了,可能会导致气缸或者活塞磨损甚至导致拉缸,这样的话就得发动机大修了,会比较贵. 另外需要注意的是,通常拉瓦是由于机油不够导致润滑不足引起的,如果拉瓦严重最好检查一下润滑系统是否正常,供油量是否充足,否则即使换轴瓦之后可能还会发生同样的问题.

主轴瓦片剥落无非就是三种原因:1、润滑不好,这也有可能是机油不够或机油质量不行,2、瓦片质量不行,换好点的吧,3、在装配时间隙没有调到位,造成曲轴转动时旷动以致将瓦片磨落.

可能是以下原因:1、不排除机油质量问题,或机油粘度小(机油较稀薄);2、机油中有其他杂质;3、机油滤芯堵塞(机油压力过高);4、润滑油道堵塞(机油压力过高);5、机油泵不能正常工作(机油压力过低);6、轴瓦配合过紧.