如何保养汽车，机油的更换周期都一样吗？ 汽车保养机油更换周期
如何保养汽车，机油的更换周期都一样吗？
首保大部分用的都是半合成机油。5000km更换一次，不过半合成机油开个3000km赶到衰退也很正常。你可以等到5000km再去更换。可是到后面动力会特别差。如果你想车子动力好一点，你可以去换一款PAO高品质机油，我现在在用的就是德国GT机油，车子的动力特别好。而且开个1万多公里都不成问题，15000km去做一次保养。
汽车的保养周期和换机油周期是一回事吗？
明锐保养分别是7500KM/半年保养（主要是更换机油和机油滤清器和一些检测项目）和15000KM/一年保养更换机油机滤 空气滤芯 和汽油滤芯（厂家规定汽油虑芯60000公里更换但鉴于中国的汽油水平最好还是15000公里更换）。对于开的比较少的按时间保养对车是有好处的。
一般车子机油的更换周期是多久，车子不一样机油更换频率也不同吗？
关于机油更换周期，很多人都有不同的说话，有些人说按照4S的要求，有些人说看用车手册，有些人说看实际情况，确实意见多了都觉得乱。现在小编就来给大家整理一下6个机油需要更换的参考标准。大家可以根据这6个参考标准，来判断一下到底自己的车子到底是什么时候换机油吧！
G-ENERGY 吉安驰品牌生产企业隶属世界最大天然气公司——俄罗斯天然气工业股份公司。
1、按车辆行驶里程换
根据汽车厂家的要求更换（用户手册），他们规定的数字一般是比较保守的，所以还算靠谱。只要在规定公里数到达时或之前更换就ok。
2、按日期换
有些车主买了车但不经常开，公里数难免达到规定的更换里程，那么就得以时间衡量了，因为机油会吸收空气中的水分，从而导致机油变质甚至乳化（生成白色泡沫状液体）。而变质或乳化的机油，就会失去机油的性质，不能满足正常的润滑需求，不能再继续使用。
3、按照机油类型
机油的衰减是有一定期限的， 矿物机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，矿物机油一般在5000公里就开始衰减了，半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000公里。
4、按照发动机的运转时长和运行工况
运转时长：机油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于开封暴露在空气里，像上面说的会变质。
运行工况：撇开高温高压，拿发动机的摩擦和强度来说，怠速和6000转对机油的损耗程度的差距是相当大的。也就是说暴力开车与温柔开车相比，机油损耗的差异相当大。
5、按照发动机的强度
比如超跑或赛车的发动机机油就比一般家用轿车更换机油的周期要短。因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高了。当然了高强化发动机对机油的等级也要求高了。这里就需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油周期了。涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍，所以说涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短了。
6、按照驾驶的工况
举个例子，两辆同款车，一辆在市区开，一辆在城郊或高速路上开，两辆车同样跑5000公里，在市区开的用时肯定很长，而城郊高速开的肯定用时很短，一般相差好几倍，那机油的损害程度也就出入很大了，跑市区的那辆车机油肯定变质很快。所以说同样的里程数，常年拥堵的车子，机油损害要比常年中速匀速行驶的车大得多，二者的换油周期自然也就天壤之别。
以上6项是比较关键的因素。除此之外，理论上还有环境温度、湿度、空气质量等等，也可以对机油的变质速度产生影响，但相比以上6项它们都是次要的。
汽车的保养周期和换机油周期是一回事吗？
5千公里是原厂油的更换周期，自然跟不上保养周期。如果你换一个全合成机油就可以了。我现在就是用的德国GT机油，一万五开完绰绰有余，还能多跑一两千。一年一换和保养周期差不多啦。