5挡手动变速箱拆解图 5档手动变速器图解

你好,这个很简单的,拆卸过程中注意卡环和轴承,如果你实在拆不了可以在网上找一个分解视频,拆卸过程中注意各个齿轮的安装顺序.

1、拆卸 第一步:拆卸五档齿齿轮拨叉,拉出五档齿轮及同步器衬套.第二步:将倒档轴固定螺栓,拆下两个法兰轴,拆下换档轴,将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下,把变速器壳体小心向上撬起,取下变速器壳体.第三步:取出差速器.第四步:取下主减速齿轮及倒档齿轮.第五步:拆下拨叉.第六部:取下输入轴和输出轴.2、观察 变速器内齿轮啮合情况.仔细观察变速器(输入轴、输出轴、倒档轴)、(拨叉)、(同步器)的结构特点,熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用.3、装配:装配顺序与拆卸顺序相反.六、注意事项1、拆装时,应注意安全.2、正确使用工具,严格遵照拆装顺序.3、装配时各轴应在空档位置.

根据你的描述.手动变速箱五档齿轮的拆装方法是什么?通常有以下几个步骤.一、进行变速箱方油处理.从车上将手动变速器拆卸(需要拆卸车轮和传动轴部件) 二、将变速箱从车上拿下(需要脱离和风选档机构、紧固螺栓、相关电路) 三、分解变速箱前盖和后盖.将变速机构全部拿下,找到五档齿轮更换即可.

该图是 大众KH-BSQ03五档手动变速器 我大体给您讲一下 左侧是一对驱动轮 驱动轮中间的是差速器 变速器的输出锥齿轮和差速器的输入锥齿轮 合成主减速器 Me是动力输入点(发动机曲轴位置) 往右看 属于两轴式手动变速器(MT) 上边的是输入轴也叫一轴 下边的输出轴也叫二轴 从左向右一共6组齿轮 第一组4挡齿轮 第二组3挡 第三组2挡 第四组倒档 第五组一档 第六组5挡 这是看齿轮大小决定的 一轴齿轮越大 该档位速度越快 对应档位越高 三个齿轮啮合的是倒档 各档位齿轮中间的部件叫做同步器(也可分解为接合套、齿圈、锁环、花键毂)用作提升换挡平顺性 纯手打望采纳,不明白的再联系

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先拆掉尾盖 然后拆掉五档主动和从动齿以及五档同步器 然后拆掉中壳和大壳周围一圈螺丝 有两根要用扳手拆 再拆掉倒档挡块的螺丝 拆掉换档轴 然后拧上一轴尾部那个大螺丝 用花头插在螺丝里 让变速箱悬空 往下砸花头

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在汽车的维修中,拆解汽车的传动装置是比较复杂的一种修理,一般维修的时间都比较长,现在将实际中使用的拆解汽车的手动变速器的步骤提供出来,一般情况下,不同.

捷达手动变速箱五挡螺丝是需要4s店的专用工具可以拆卸下来.需要先把那个一次性的锁片破坏. 我的回答希望可以帮助到你用车愉快.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

当然了,最近捷达已经独立成为一个品牌,从大众品牌里剥离出来了.但大众依然是. 全新捷达的变速箱分两种类型,分别是6档自动变速箱和5速手动变速箱.全新捷达自.