汽车电瓶电压10.41，不能正常启动？ 汽车电瓶启动电压
汽车电瓶有11.8伏都起动不了什么问题
汽车打不着火属于比较常见的故障，特别是车龄大一点的车，很容易出现这种故障。打不着火最常见的原因是电瓶亏电，这也是救援中最容易的，只需要用另一辆有电的车搭一下电就可以，车就可以继续开了。其他原因打不着火，一般来说在现场都无法解决，都要用拖车拖到维修厂查找故障。今天我们来说一说打不着火了，怎么判断是电瓶亏电了还是其他方面的故障？
一般只听启动时的声音就能大体判断，不能看大灯或者仪表是否亮，有很多人说自己车打不着火了不是没电了，原因是大灯也亮喇叭也响，以前很多老司机都是这么判断。其实用大灯和喇叭判断电瓶是否有电是非常不准确的，因为它们用电量很少，除非几乎一点电没有了，大灯才不亮喇叭才不响，稍微有点电它们就不会有异常。而起动机所需要的电流很大，电瓶电压稍有不足就转不动了。一个正常电瓶是12伏，当电压低于11伏时就不能启动车辆了。
实际救援中遇到的电瓶亏电，绝大多数车都不是一点电没有了，所以启动时起动机还会有声音。一是启动无力，正常启动有咔咔响亮的声音，亏电时起动机旋转明显无力，旋转缓慢，声音也变小了，这就是电瓶亏电了。二是启动时只会听到啪的一声响，然后再没有声音了，这也是电瓶亏电的表现。如果启动时没有一点声音，但仪表变暗了，大灯也变暗了，这是电瓶严重亏电了。
如果打火时起动机运转声音正常，打不着火就不是电瓶亏电了，而是其他原因。最常见的原因有两种，一是怠速马达或者节气门积碳严重或损坏，二是汽油泵损坏，现在因点火方面故障引起的打不着火很少见了，因为每个火花塞都是独立的点火线圈，不会同时损坏。怎么判断是怠速马达或者节气门故障，只需一边打火一边反复松踩油门就可以。如果是怠速马达故障，踩油门打火就可以打着，如果还是打不着，自己一般就无法解决了，叫救援就可以。
还有两种情况是因为操作不当无法打火，也偶尔能遇到。一是自动挡车在D挡打火，临时停车在D挡就直接熄火了，再启动的时候忘记挡位没在P挡，打火就无法启动了。第二种是手动挡车，需要踩着离合才能打火的车辆，忘记踩离合了，或者因为脚垫太厚等原因离合没有踩到底，也会导致无法启动。这两种情况打火的时候都是没有任何声音，打火没有一点反应，这种没反应的情况就应该首先考虑P挡和离合的问题。
汽车电瓶电压未启动时是11.2v，请问正常吗?
亲，这说明你的电瓶亏电了，现在应该已经打不燃火了，你需要及时把车子绷燃充电，不然会损坏电瓶，希望我的回答能帮到你。
汽车电压过低无法启动？
车辆电瓶2113亏电（或启动电压过低）导致起动5261不良有多种4102原因：
A、汽车电瓶起动电压不足1653，如车主所述，起动不了，建议先检查到底是电瓶故障还是其他方面所引发的故障，检查真正的原因后及时修复以排除故障。
B、先将电瓶充电，再检查是否可以正常启动车辆，如果经充电后电瓶仍然达不到正常的起动电压（充电不进），可以判断电瓶故障，可以更换。
C、如经充电后可以达到正常启动电压并可以启动车辆，建议查其他部位如：
1、发电机故障，不能正常发电（或电压过低），导致电瓶亏电状态。
2、线路故障，如起动机与电瓶间的线路松动、搭铁不良、断路等。也可以造成亏电。
3、发电机皮带，如皮带松动、老化、打滑等现象，可造成输出异常，电瓶亏电。
4、电瓶桩柱接线松动或氧化，也可造成充电异常而亏电，启动不良等。
5、不排除其他原因导致。
汽车蓄电池电压正常，却打不着火而无法起动。刚充完电也是如此。这处情况蓄电池是否还可以修复？
蓄电池电压正常不代表蓄电池就正常，因为评价蓄电池的方面有很多的，虽然他的电压正常但是如果他的电容量降低，也不正常，比方你的手机电池，你侧他的电压正常，但是你用不了一天就没点了，你能说他正常么，低于12V是能启动，只要不低于 10v我想都没问题首先有条件的话可以测一下蓄电池的空载时的电压，意思是在没启动发动机之前测，因该在12v左右，之后启动发动机，测一下蓄电池两端电压，因该在14v左右，这是发电机给蓄电池的充电电压看是否正常，如不正常，低于14v说明因为发电机不给蓄电池充电，或者发电机的充电电压出了问题，我想因该是蓄电池的问题，可以换一个别人车上的用一下，因为你上面所说可以带动发动机转动，因为启动的时候是非常费电的，启动三次以上肯定会没电。
对了也不知道你的蓄电池是免维护的还是普通的，如果免维护的话因该可以看他的观察传，看他时好时坏，如果显示坏了，直接换新的吧，也不贵，一般的用上两三年就可以了，如果是普通的蓄电池如果是缺电解液的话可以加点硫酸和蒸馏水