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首先看看是不是刹车片和刹车盘有粘连.一般是在冷车最初起步的时候会发生,热车很少.确认是不是“咯噔”的响声.再到店用电脑检查一下,是不是换挡电磁阀有故障.

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汽车水路问题*伊兰特*行驶中80以下水温表正常*80以上指针突然掉到0连热风也不见了*关火重起动又正常

最好是到服务站检测下,用解码仪(431)一检测就知道了,看看有没有故障码,有故障码就好说了,也可能是楼上说的,曲轴位置传感器的故障,油路和气路方面的问题应该不大,估计应该是电路方面的问题.

我个人认为是车子的电脑主板的问题,但是建议你先看看所有的保险丝有没有被烧掉,再检查一下有没有什么线路打铁或者是短路的现象,这个也会造成车子出现线路短路的问题,最终影响电器问题,导致打车不着的现象,我就有过打车不着,最后检查出师由于线路外保护层脱落打铁烧掉保险丝,最后换一根新的保险丝就可以了搜狐汽车问答平台

典型的离合器问题,应是离合器片损坏.国产车16万公里,离合应要保养了属于正常现像.更换离合器片总成就行了.300元左右. 专业性的实际解答,敬请采纳!

最好你选好心中中意的在网上了解一下,记住主要的配置、参数什么的,到时候售车员不敢糊弄你,把普配说成高配,把一般性能说成特有性能.去4S店首先看样车,了.

首先,楼上说的正确.你不要为这点小事烦恼,这不算毛病.在动态下测燃油压力不能反映系统泄漏问题,因为影响系统压力保持程度主要取决于油泵止回阀、燃油压力调节器(如果有的话),喷油器三者的内泄漏情况.由于止回阀和压力调节器不可能绝对不漏,只要在能忍受的范围内都可以不以关注.在设计车辆启动的初始化程序时已考虑到这一点,所以在打开电门准备启动时一般油泵会工作2-3秒,补充系统压力损失.如果直接就启动,由于系统压力不够,喷油雾化不好,就有可能不好启动.总之正确操作时上册.

应该算是正常,因为车子设计时左侧会略低于右侧一些些,因为道路大部都泄水的倾斜角大部份都向右倾斜,所以车子的右侧较高也是这样来的,所以右侧高一些是正常的.所以在平坦的路面就会觉得左侧较低这是它的原因造成.