自动变速箱档位错乱 档位错乱修理要多少

出现这种情况可能是变速箱的问题,需要去4S店维修

女士你好,这个不是个人能修好的,建议去4s店修理,或是比较正规的修理厂,有很多专修自动挡变速箱的店.

变速箱乱档原因:1.离合器分离不彻底.2.变速器外操纵机构有故障.3.变速器内换档机构的拨叉磨损或弯曲变形,换挡拨叉到轨磨损变形.4.同步器磨损或损坏.5.变速器.

换离合器

现象:汽车起步挂档或行驶中换档,所挂档与需要档位不符,或虽然挂入所需档位但不能退回空挡,或一次挂入两个档位. 原因:(1)换档杆与换档杆拨动端松旷 损坏或换档拨动端内孔磨损过大 . (2)变速控制器弹簧压缩量达不到规定的要求. (3)换档滑杆互锁销与小互锁销磨损过大,失去互锁作用.

重新编程或者自适应

出现乱档的现象是互锁装置里的弹簧坏了,钢球不受力就锁不上了.正常情况下,挂上一个档以后,其他的当是不能挂上的.锁不起作用了当然就乱档了.这个毛病很好修,结构也很简单,把变速箱盖打开一看就明白原理了.

汽车的档位决定乐速度的大小,不同的档位控制不同的速度.如果汽车的档位出现问题,那么解决起来就比较难,这个问题我们现在来详细的解答.让很多的驾驶员掌握一.

变速器乱档表现在离合器技术状况正常时,变速杆不能挂入所需要档位;或挂入档位后不能退回空档;或同时挂入两个档位,即所谓变速器乱档.乱档的原因:1、变速杆下端弧形工作面磨损或脱出,变速杆球头磨损过大;2、变速杆头定位销松旷.定位销磨损或脱出,变速杆球头磨损过大;3、变速叉轴互锁机构中的锁销或锁球磨损过大(超过0.02mm),失去了互锁作用.

把变速线螺丝松了,重新调已遍(其实很简单,懂机械的都应该可以解决)