机车冷车没力热车正常电喷摩托车？ 摩托车冷车难启动热车正常

• 我的摩托车冷车不好启动，热车启动正常一打就着，请问是怎么回事？
• 摩托车冷车不好启动，热车启动正常
• 摩托车冷车启动的时候无怠速热车后正常行驶怎么回事？
• 本田踏板电喷摩托车冷车启动时油门加不起来，热车之后一切又正常是什么问题？

我的摩托车冷车不好启动，热车启动正常一打就着，请问是怎么回事？

1、发动机机油的原因

一般冷车难启动的故障中，发动机机油为首先考虑的问题，尤其是在北方如果发动机机油选择不正确，那么就会导致冷车难起动，机油一般主要看黏度。热车以后机油流动性强，发动机更能稳定工作。

2、摩托车空滤的原因

摩托车冷车难启动的第二个原因就该定期保养，尤其是空滤也就是空气滤清器由于保养不及时，它处于堵塞或半堵塞状态。

空气滤清器就像人的鼻子一样，一旦堵塞就会造成呼吸难的问题，人呼吸难还可以用嘴，而摩托车则倒霉了，空气滤清器是它唯一的呼吸通道，它一旦堵塞不但会造成摩托车冷启动难，还会大大的影响发动机整体的寿命。

扩展资料：

冬季气温较低，热车是必要的步骤。尤其是车辆经过一晚上的停放后，机油等粘度加大，如果凉车启动，将会对车辆磨损很大，因此，冬季开车前是要对车进行提前预热。

热车的原因在于车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此，刚点火时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况，在发动机启动30秒左右，机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件。

摩托车冷车不好启动，热车启动正常

汽缸，活塞，活塞环，气门油封都是新的

发动机油道也是畅通的

一般都是冷车时压缩比太小引起的，都换过了那就剩下化油器了~是混合比问题，调混合比螺丝，没有就拉风门，或者把化油器油针调上一格。

摩托车冷车启动的时候无怠速热车后正常行驶怎么回事？

化油器的摩托车，冷车时如果不配合使用风门，一般都会有怠速偏低甚至无怠速情况，这确实是正常的，怠速是以热车为标准的，只要热车后怠速稳定就没事。冷车起动时没有怠速，就应该适当配合风门和油门来起动和预热，热车后就好了。如果冷车时怠速也达到正常转速，热车后怠速肯定会过高。如果冷车时起动困难或预热时间过长，可以检查一下化油器的混合比是否过稀，化油器本身质量是否较差，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力是否偏低等。

本田踏板电喷摩托车冷车启动时油门加不起来，热车之后一切又正常是什么问题？

冷车暖暖车就是了没什么事有的车是这样的放心使用。