赛科龙re3复古 赛科龙re3改装案例
赛科龙RE3拥有粗壮的倒置前减震,对于车辆极限驾驶和过弯时的表现更好,可以更好的发挥出车辆自身的性能.液压阻尼式双后减震,可多段调节,在车辆路过凹凸路面时有更好的减缓效果.一般在强调性能的车款上都会配备倒置前减震,可见RE3是一款强调性能的复古车型.
以赛科龙RE3为例,复古车的门槛高吗?在动力方面,赛科龙RE3搭载宗申TC380双缸水冷发动机,最大功率27千瓦,最大扭矩35匹,该发动机拥有低速扭更强,起步加速快,高速输出平稳的特点.所以在动力表现上也是不错的.
复古车与常规摩托车的区别光阳K Rider400—10现代风格摩托车复古型摩托车赛科龙RE3复古车RE3车座采用“毛毛虫”车座设计,内部填充物饱满柔软,可为驾驶者提供相对舒适的驾乘感受.车辆大灯与同门RZ3S街车同款,圆形大灯的设计令复古气息更为浓郁,内部配有5个透镜保证光源亮度,外侧还配有LED光带提升视觉效果,大灯与前转向灯均为LED形式.延伸出的车尾令车辆尾部更加协调,圆形尾灯的设计贴合复古车的理念,后转向的同为LED形式.
以赛科龙RE3为代表的国产复古大排量机车价格在哪里呢?从万元起步,直至20万+的价位,都有可供选择的复古车型,这也是复古车款能够逐渐火起来的前提.相对而言,更被市场接受及广泛认可的主要集中在2-3万元和3-5万元的价格区间,这也是目前国产中大排量复古车款的主要集中地带.
如何评价赛科龙RE3的复古周边?复古车的周边(暂且不说配件,只说周边软装备)其实非常容易找,它不像越野、拉力、赛道等车型周边装备有众多的品牌、型号、功能和价位区间,复古的周边装备虽然也千差万别,但至少风格是统一的,而且绝大多数集中在服饰这一块比如复古头盔、复古手套、复古皮衣、乃至背包、牛仔裤、衬衫、皮鞋等,都有统一的风格乃至有特定型号
赛科龙的RE3轮胎做的怎么样?可以说赛科龙RE3的设计都是复古+性能共存,独特的钢丝辐条真空胎结构,既保留了钢丝辐条的复古味道,又有着真空胎的便利性和安全性,错杂交织的钢丝辐条力量感十足.RE3前后轮胎采用滕森品牌,前轮胎规格为120/70 R17,后轮胎规格为150/70 R17,较大的轮胎尺寸在视觉上给人一种十分壮硕的感觉.
赛科龙RE3的驾驶体验能有多好?赛科龙RE3主打市场形象为精致优雅,简约复古,紧凑而精焊,在骑行上不仅颜值高,得益于高强度摇篮式车架,刚柔并济,有效缓解高速转弯的扭力及路面冲击,是很适合长时间骑行的车,骑行感受也是很不错的.
复古机车能不能兼顾外观和实用性?车身方面RE3并没有像其它复古车那样注重越野性能,而是比较强调操控表现和舒适性,因此它的座椅高度比较亲民只有770mm,这个座椅高度将适合大多数摩友,至于其它车身参数也是很有优势的,例如17.5L的油箱容积就可以保证不错的续航里程,而1380mm的轴距将会带来不错的操控表现,因为比较注重座椅高度嘛.
看到赛科龙新上市的RE3,想知道值得入手吗?RE3整体外形极具英伦风格,它整车和其它复古车一样比较强调圆润的设计,当然也会融入一些现代时尚元素,全车led灯源就是一个很好的点缀,它提升整车辨识度的同时,也凸显了整车的档次感;动力方面 RE3搭载TC380双缸水冷电喷发动机,实际排量377.8ml,最大功率27KW,最大扭矩35N.m,动力特性比较注重中低转速输出,提速表现也是比较可观;配置方面,除了ABS就是车条轮毂真空胎,这样的搭配成本会比较高,在这款车上也是下了血本的.
赛科龙刚上市的RE3算得上纯正英伦cafe血统吗?血统纯正是没得说的了,RE3当之无愧的Cafe,在外观设计上将英伦复古风与现代潮流融合.再有cafe车一向的减法操作,去除多余的修饰,更重视驾驶感受,从材质到配置,RE3都是一辆英伦cafe.