电动车电瓶坏了一个 60v电动车坏了一块电瓶

可以检查那一块坏了,然后到修车子的地方找一块旧的换上,要时间差不多的,只要能使就可以.头两次充电可能看不出效果,两次后就可以看到效果,很好用.大约30元,以旧换新.

以上几位对电池并不了解吧,电池一组由二节,三节,四节组成,其中不管坏任何一. 不知你是否明白,总之,我是从事电动车售后的,很长时间没有回答别人提问了,看.

电池一组由二节,三节,四节组成,其中不管坏任何一节,都因一组全换,这点如果. 不知你是否明白,总之,我是从事电动车售后的,很长时间没有回答别人提问了,看.

1. 充电完成后充电器不跳绿灯;2. 充电器接入后显示黄灯或绿灯,无法进入充电作业;3. 电池发生变形、爆裂等;4. 单只电池断路、极板脱落,无容量输出;5. 极板或极柱发生严重氧化断裂或脱落;6. 电池自放电严重,充电完成后不工作就亏电的;7. 显示满电量状态下,一加速电量指针极速探底,电机发出'突突声音,无法行驶等等.故障现象还很多,而更多的需要在实际工作中摸索总结.

不行,最好全部换.原因是: 1、性能不一致的电瓶串联使用,随着充放电次数的增加,电瓶的存电量逐渐产生不同,对外表现出每只电瓶电压不同. 2、放电时,如果不能提前终止放电(意味着电瓶容量打折扣),总会有一个电瓶先放亏电,而其它仍然电压较高, 3、电瓶亏电,寿命缩短80%,甚至损坏, 4、充电时,总会有一个电瓶先充满电,而其它仍然电压较低,这时,充电器会继续保持充电,已经充满的电瓶存在过充电的风险, 4、电瓶过充电:将打破化学平衡,并伴随水的电解,同样会损坏电池, 综上所述,除非在充、放电过程中,人为干预,随时测量电池电压,并能及时处置,否则,性能不一样的电池是不能串联使用的,一般选用同批次电瓶.

电瓶车换电瓶是成组更换,电瓶有保期一般是12--16个月内保换,不论是几块坏了都要成组换,一般4块一组或五块一组都换.

换一组一个坏了就要换一组因为每组电池电压都是平稳的,你买的时候就被忽悠了五个电池应该是60或64V路程一般6-7十公里,不是你说坏了就给你换他们还要放电检测,电压不平衡才会还,电池寿命不长一般一年多.天冷也骑不长路程我是维修工纯手打的字

你好!我是艾浦尔电动车的工程师!现在的电动车电池在使用一年左右的时候,就会出现电池容量衰退的现象.如果就此换成新的电池的话,也会造成没必要的浪费,建议电池添加稀硫酸或者蒸馏水,来完成对老化电池翻新的目的!你可以找当地的有没有专门维护电池的门市部,咨询一下,你当地的维修价格,如果是在80~100元左右的话,就可以让他们维护维护,如果价格很高就没必要维护了,你还不如直接把旧电池卖掉,而后在换新的电池!

先检查电瓶是否缺水,发现缺水,就需要及时补充蒸馏水.再使用万用表测量一下电瓶,看看电瓶现在电压有多少伏,应该是出现了过放电现象.电瓶出现过放电情况,应该选择小电流充电器,长时间对电瓶进行充电.最好采用电瓶容量的二十分之一充电为好,充电时间在24小时左右为适.并且可以隔一段时间,测量一下电瓶电压,如果电压不能上升,应考虑电瓶已经报废.

电动车电池有一只充不起电说明这只电池已经损坏了.解决方案有两种方式:一.更换一组新电池;二.用剩下的好电池拿到服务站重新配组就行了.