手动挡换挡咯噔有声音 一2档换挡时有咯噔的声音

原因可能是汽车年限有些长,换挡机构出现松动,检查换挡球头及挡位锁止机构出现松动异响.天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况. 换挡时离合器要踩到底,是要将发动机与传动齿轮彻底脱开,通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程.由于换挡前后齿轮组不同,换挡后要接合的齿轮组间有转速差,是通过同步器实现同步的. 如果离合器没踩到底就摘挡,发动机与换挡齿轮组间会有滑动摩擦,你听到的异响是打齿的声音,如果离合器踩得过浅甚至齿轮组都不能脱离,也就是摘不下档. 进档过程中,如果离合器没踩到,换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差,不能顺利的啮合,会有打齿的声音出现.轻则加剧魔术呢,如果严重了会打掉齿,造成减速箱损坏.

变速器没有问题.1.异响与转速有关,“只要一挂到三、四、五档就会出现这种声音”.2.异响与传递扭矩大小有关“一给油门声音就加大,松掉油门声音就会停止”.3.异响与车体振动有关“如果经过坎坷路面,就好像扇叶掉了而且还在转,在罩子里噼里啪啦的大响”.如果是变速器的轴(任一棵轴)坏了,绝不是这个现象和结果的.建议:检查半轴(从变速器到车轮的传动轴).怀疑半轴轴头、轴承有问题.要抓紧时间检查,千万别耽误,事关行车安全的.

1、挂档机构异响.汽车换挡结构分为档杆,拉线,选档及换档结构,拨叉及同步器.档杆的作用是方面我们对档位的控制,挂档及摘档.拉线的作用是拉动档位位置,给予换挡.选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化.拨叉及同步器的作用,是负责结合及分离各个档位齿轮.这些零件异响声音较小.2、变速箱异响.自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮.变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,加大各摩擦片和各部件的磨损,这些部件磨损都会出现故障导致异响.

只有倒档有声音吧!其他档位没有声音自由离合器分离不彻底还会每个档都有声音!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

你好 引起挂档杆异响的原因有,一是离合器压盘,离合片,分离轴承磨损极限,分离不好导致的异响.二是挂档杆间隙过大导致的,调整挂档杆间隙看看.三是变速箱里面同步器损坏发出异响.

1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响. 解决.

挂档异响从汽车构造来说主要有两种原因:挂档机构异响.汽车换挡结构分为档杆,拉线,2113选档及换档结构,拨叉及同步器.档杆的作用是方面我们对档位的控制,挂.

手动档入档都会有声音,只是它咔一声那就没关系,如果是咔.的连续声就不可以,如果关了车窗就没有那声音是正常的.车子有糊焦味是因车子出厂都有喷防锈涂层有些不小心喷到发动机或排气管当车子开热后就会有防锈漆料被烧了的味道产生,一般会经过一段时后会渐渐淡去,大约会在3000到10000公里间没味道,因驾驶习惯不样而时间不一样.车子的温度是很高的发动机为了省油现今发动机工作温度大约都会在90摄氏度以上,有的甚至高达107摄氏度,所以只要你车子的温表指示正常就没关系了,但发动机盖会烫手是一定的,由其是夏天长途行驶后还可在发动机盖煮鸡蛋呢,所以发动机盖热是正常的,夏天下雨还会看见发动机盖冒白烟呢.(水蒸气)希望对你有帮助.

1.现象离合器异响 离合器分离或接合时发出不正常的响声.2.原因1) 分离轴承缺少润滑剂,造成干磨或轴承损坏.2) 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙.3) 分离轴.

根据您所描述的现象判断,这个异响应该是齿轮撞击的声音.汽车的倒挡不同于其它挡位,汽车的倒挡齿轮没有安装同步器装置.在挂倒挡时需要车辆完全停止,并将离合器踏板完全踩到底,之后才可以挂入倒挡,否则就可能出现打齿或挂不到位的现象.出现这个声音,应该与您的操作方法有关,建议您按照以上的方法进行挂档.