电动车锂电池60v40A有一半电量用不出来是什么问题？电动车锂电池60v60ah多少钱

我的电动车锂电池就是电量用了一半时突然没停车没电？

我的电动车锂电池就是电量用了一半时突然没停车没电？，线路问题，去修理部查查线路。

锂电是不能过放电的，里面有保护板，当电压降低到门限后就会停止输出，不然过放电就会导致电池报废。

锂电池充不进去电怎么办

　　锂电池一直是有着自放电的特性，长时间不使用且中间时间段不充电的话，自放电会使电池电量耗尽，导致电池的电压过低，充不进电。那么，锂电池充不进去电怎么办呢？下面我们一起来看看吧。

1.在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态。

2.自放电会使电池电量耗尽，此时容量低于正常值，导致电池的电量过低，充不进电。

3.但锂电池很容易激活，只要经过3-5次正常的充电放电循环就可以激活电池，恢复正常容量。

4.由于锂电池本身的特性，决定了锂电池几乎没有记忆效应，因此用户手机中的新锂电池在激活过程中是不需要特别的方法和设备的。

5.不仅理论上是如此，从自己的实践来看，从一开始就采用标准方法充电这种“自然激活”方式是最好的。

　　锂电池充不进去电是什么原因

　　锂电池有很多种，有像18650那样圆形的电芯组成的电池，也有聚合物组成的锂电池，如果分为两大类的话，那么就是锂金属电池和锂离子电池了，充电方式基本上有恒流充电、恒压充电、脉冲充电等，在不同阶段使用不同的充电方式，如果充不进电，无非有几种情况：

1、锂电池处于过放状态

　　也就是说锂电池放电放得很低了，处于深度放电状态，电量基本用完了，以至于低至锂电池截止电压，这时候可以采取激活方法，但是这并不能一定有效；

2、充电器或者充电线路有问题

　　首先应该检查充电器有没有问题，方法很简单，直接量输出电压或者接相应电压的负载观察即可，至于线路存在问题的话，那么就得费点力气了，毕竟涉及到电路硬件等问题，必要的时候直接拆开分析；

3、锂电池用久了，电池失效

　　发生这种情况可能性比较小，但也不能一定就排除，自己的电池自己应该熟悉，用了多久就应该换电池了；

4、电池充电IC或者BMS系统出现问题

　　由于电芯的不均衡性等原因导致电池管理系统发生问题，从而导致管理IC误判导致不能检测电压或电流。

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有以下这些原因：

1、电池连接线或电池插头出问题。一般可能电池上某个连接线松了，或都某个电池的接线头有腐蚀松动。

连接线有时候会被其他东西摩擦等，造成电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果，电流不给力，空载时它能转，但负载后它就不行了，但灯光、喇叭等能正常工作。出现这些问题，可试着用手拉动导线或插头，逐个固定。

2、空气开光跳闸了。电动车一旦在半路不动了，第一个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸，如果真跳闸了，推上去就可以了。开关跳闸的原因有两种：剧烈振动空开脱扣跳闸，或瞬时电流过大跳闸。

3、电源信号系统故障。目前市面上的一些两轮电动车和休闲三轮电动车，为了走高端路线，基本上都会配有防盗报警器，且都有免钥匙驾驶的功能。

但是功能多了，就容易出问题。一旦整车电源信号系统故障：如电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良等故障发生，大家打开防盗器免匙驾驶功能即可。

4、控制器电源线路接触不良。找到电动车的控制器，主要检查控制器红、黑粗线，看看这两根线有没有松动脱落，如果有，那么装上就行。

如果装上，还无法解决，那么就是电机出了问题，一般电机碳刷接触不实也会造成有电不走，这就需要去专门维修店了。

5、保险丝问题。保险丝如果与两线冲压件接触不良，或整车有短路问题，都会导致保险丝烧断。可拆下电池盒，打开盒盖检查保险丝是否断开或短路。如果是，可以试着短接行驶。

电池的寿命受什么影响？

电池是一种化学物质，因此有一定的使用寿命。干电池（包括普通碱性电池）等电池不能充电一次，使用寿命当然只有一次。对于可充电电池，我们通常通过充电次数来衡量其使用寿命的长度。

镍镉电池的循环使用寿命约为300～700次，镍氢电池的循环使用寿命一般为400～1000次，锂离子电池的循环使用寿命为500～800次。

可充电电池的使用寿命不仅受制作电池所用的原材料和工艺的影响，还与电池的充放电方式和实际使用密切相关。例如，有人在1985年发明的六种镍镉电池至今仍在使用，只是容量略有下降。

看来，只要使用方法合理，可充电电池是完全可以达到或大大超过标称使用寿命的。

希望可以帮到你。