为什么很多好车都贴ICR改变者改色膜？ 车辆贴改色膜怎么备案
为什么要给车贴改色膜？
一、 想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的，而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。
二、 如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买；如果不拆，漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜保险，不会有大量的拆件儿和重装。
三、 喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。
四、 有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落，不如贴膜货真价实，保证完美的效果。
五、 喷漆的车辆出事故（发生碰撞）后，事故（损伤）部分重新喷漆，会产生色差；贴膜的车辆，事故（损伤）部分重贴不会有色差。
六、 两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。
七、 想把车身改成亚光的效果，贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好，价格较低。
八、 绘制喷枪画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。
九、 车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，在原厂漆上打印后再装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。
十、 只要不是原厂喷的漆，一般都不会经过严格的高温烤漆工序，一段时间后容易质感迅速哀退，发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。
十一、 全车贴膜的施工时间短，1－2天，全车喷漆5－7天。
十二、 贴膜是完全环保的施工，而喷漆会产生环境污染。
十三、 喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同，随时可以恢复原貌。
为什么要给汽车贴改色膜，汽车改色膜的优点有哪些
车主需求：比隔热更重要的是保护人身及财产安全
“Solar Zone”圣罗金标、“Cold Steel”海螺金标，已经日渐成为伴随车主驰骋在道路上的一道风景。它们代表了汽车窗膜行业的发展和变革；它们代表了国内广大车主对隔热安全双重性能窗膜的巨大需求；它们更代表了承载着来自以色列的专利技术和精湛工艺的特种窗膜正在对每一部爱车的车窗施以无以复加的顶级隔热和安全防护双重保障。
这一切，只因为圣罗人深知，越来越多的车主认为：比隔热更重要的是保护人身及财产安全。
为什么要贴改色膜？
| 我去车衣裳贴膜前，曾经恶补过贴膜知识，现在免费给楼主科普一下，大家鼓掌！！！ 1. 买新车，没有自己想要的颜色，所以需要贴改色膜 2. 原车颜色看久腻了，想换个喜欢的颜色 3. 二手车颜色不喜欢 4. 公司车队统一标识，展示公司形象 5. 重大活动，需要统一颜色 6. 让爱车看起来更具运动感。 7. 喜欢目前名车和赛车的流行色。 8. 想改成其他品牌车辆的经典颜色组合。 9. 从视觉效果上弥补车外型方面的不足 |
马路上看好多车都做车身改色的那种贴膜了，贴膜过程中会用对车身有损的胶水么？
呵呵，车身改色膜，对车漆有没有影响就看你贴的改色膜的质量了。
国产膜建议还是不要尝试的好，要贴就贴产品技术已经成熟了的品牌膜，如艾利车身改色贴膜。贴这个膜，对原车车漆完全没有任何影响。这个膜与国产膜主要的区别就在于胶上面，艾利用的是压敏胶，是可以反复使用的，贴上若干年后把膜撕下来，是不掉胶，不损伤油漆的，这个国产膜就做不到。
其实改色膜相当于是贴着好玩的东西，有一定的实用性，像平时打蜡，封釉、镀膜等漆面保养的费用可以省了，不知道的还以为又换了辆新车勒。坚果汽车彩妆会所是西安首家艾利专业车身贴膜授权专营店，水准在西安市是首屈一指的。 有空去看看吧。