3008气门室盖烧机油 从排气管看发动机烧机油吗
烧机油首先判断一下原因,然后再考虑如何解决.1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉.现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,车热后很快消失.一般是由于水温过高或使用年限到期造成的.2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度.3、如果带涡轮增压器,也不排除涡轮增压器有问题4、具体判断:累计行驶在5000KM,机油消耗在1升以内我们基本认为不用修理(新车除外).建议检查并进行修理,也不一定是大修,如果缸套磨损不严重,只换活塞环和气门油封及气门导管即可
换换机油试试 我用的埃尔曼的挺不错的
最近发现烧机油,怎么确定是气门室盖烧机油气门室盖不会烧机油.如果怀疑气门导管漏油,把进排气管拆下来,观察缸盖的进排气道就能确认.缸套、活塞、活塞环磨损超限,也会引起烧机油.建议送厂排查检修.
标致3008发动机烧机油应该如何解决一般情况下需要到修理店“大修” 烧机油原因一般是发动机内部密封处漏油,最有可能是缸垫处泄露机油并进入到活塞处,跟汽油混合并点燃引爆,被排出 产生黑色的烟.很有可能火花塞需要更换.
听说3008的1.6T发动机烧机油,有这回事吗我的就是3008 1.6thp致尚版,1.5万公里过二保,表现良好,无任何问题.
我的东风标志3008烧机油修了无数次了怎么办用嘉实多或者壳牌.级别为5w30的.这种机油是四季通用机油.低温流动性能特别好.发动机运转起来阻力小.所以提速快而且省油.价格也非常实惠.
标致3008thp1.6发动机烧机油严重如何解决气门油封,活塞环
气门室盖垫老化会烧机油吗?不会烧机油的,时间长了就会钢线胶皮老化,其他没什么影响,有一点磨损也是可以忽略不计的.发动机气门盖,就是简称的气门室盖.是发动机的最上部分的密封构件,与油底壳相应的发动机润滑油密闭起来,使发动机运转时,润滑油不会泄露到外面.气门室盖下方安装凸轮轴,和缸盖上的一些进气机构的配件.最上部的气门室盖,下面的是汽缸盖,在下面是汽缸体,最下面的是油底壳.
东风标致3008烧机油吗如果是1.6t的涡轮增压发动机,必须选择全合成,涡轮的发动机温度要高于自然吸气的发动机,如果机油的高温稳定性差,造成机油蒸发,加快机油消耗.使用hths(高温高剪切)的值要大于3.2的全合成机油,因为当涡轮开始工作的那一瞬间,发动机扭矩会成倍增加,此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力,如果hths的值过小,油膜会瞬间挤破,加大磨损,产生烧机油现象,3008建议使用5w30全合成机油,德国金引擎的不错,hths的值超过3.65,望采纳.
换气门室盖垫是不是会导致烧机油单纯的气门室盖老化不会造成烧机油,但会导致机油泄漏出来,流到发动机上会有一股油烟味,招土,影响发动机的外部清洁.如果垫老化了导致机油外漏,建议还是更换.