斯巴鲁烧机油换机油能解决问题吗? 斯巴鲁fb25发动机烧机油
斯巴鲁汽车烧机油如何解决？
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
烧机油的问题虽然解决起来是很繁琐的，但是前期是可以通过一定的措施进行预防的：
1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助：上面已经提到，燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到目前国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
斯巴鲁汽车烧机油问题如何解决？
造成烧机油的几种主要情况
1、气门油封失效,，机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧其现象，是冷车启动时，消音器处冒蓝烟。达到热车状态时，现象明显减轻。
建议更换新的气门油封，这种情况维修成本最低的。
2、活塞环磨损超差，活塞环失去应有的弹性和密封性，不能刮掉缸筒内多余的机油，同时会产生"下排气"。不论冷车热车都会从消音器处冒蓝烟，而且会发现机油有明显的消耗。
建议在确保缸筒在标准的磨损范围之内，更换新的活塞环。
3、缸筒磨损超差，现象同上。主要是缸筒内失圆度和活塞上止点的尺寸超差，到了这一步，只能大修了。
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
大众为什么烧机油，勤换机油可以避免烧机油吗？
换专用机油的车子是5000公里保养一次，没有必要缩短保养周期。要降低烧机油的风险应该定期给车子加品质好的全合成机油。我速腾换了三次的免费专用机油，感觉动力很差，对发动机的保护完全不够。出保就自己买德国GT机油换。四类PAO的基础油和添加剂都更先进，能最大限度地减少发动机磨损，避免积碳油泥沉积。换专用机油发动机还会有点声响，换四类PAO机油是基本听不到什么噪音，非常安静。平时开车动力完全够用，油门踩着轻快。偶尔地板油，动力也是非常有劲而且反应快。最后PAO机油的保养周期是15000公里，动力衰退期也更长，10000公里。
斯巴鲁森林人烧机油吗？怎么解决最好？
斯巴鲁森林人的烧机油现象是通病。我用的也是森林人，现在都是用机油续着的，用的是进口的GT魔力红机油，机油品质好，不会产生什么积碳，动力跟之前不烧的机油差不多，烧机油其实和机油粘度关系很大，所以你在选择机油的时候一定要慎重，选品质高一点的机油。