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电瓶车电池加水方法? 电动车电池修复方法加水

电瓶车电池加水方法?电动车电池修复方法加水

电瓶车电池加水方法?

原发布者:江波333

如何给电动车电池加水全过程 一、电池补水第一步:工具准备首先要说一下,电池补水千万不要在电池只能跑几公里或是十来公里时来补,指望补水能够提升很高的容量,补水不是万能,但是正确的补水,能延长电池的使用寿命。补水对于普通的网友来说,最好是在超过了商家的质保之后,即一般的一年左右时进行。在质保期内补水,电池被打开后,商家是不给质保的。做为普通的网友,电池修复在业余条件下,该怎样进行补水工作呢,那么下面我将给大家从较专业的角度来说说。首先在补水前,你要准备下面这些工具,电筒:在补水时照明可以帮助清楚的看清补水孔内的水位,镊子:用来夹取橡皮帽用吸水纸棉,一次性针筒:用来给电池补水,上面带刻度,这样可以清楚的知道补了多少水,吸管:用来吸出多余的电解液,一字起:用来撬开电池封盖,锤子:同一字起功能一样。除了上面的这些工具以外,你还要准备下面图中的纯净水,在超市就可以买到的,娃哈哈或是乐百氏均可,一定要是纯净水,千万不要用矿泉水。801强力胶,用来补完水后,把电池封盖重新粘好。还要准备一个电动车充电器,如果是24V的电池,则再准备一个36V充电器,如果是36V的电池,则再准备一个48V充电器,如果是48V的电池,要再准备一个60V的充电器,如果没有,则需要找一个36V的充电器,把48V的电池当成两组24V的电池来处理。二、电池补水第二步:电池放空好了,当你准备好这些东西后,可以开始电池补水工作了,首先要把你的电池放空电,把电池

电动车电池加水详细图解、步骤及注意事项

准备:离子水——下雨天用干净容器接的天上雨水, 20mL开塞露用完后洗净的塑性外壳,维修:卸下电池盒,扭松螺丝,打开上盖,掀开四个电池塑料盖板,再拔下4X6=24个圆皮盖帽,从孔中可看见电池内芯已干涸。加水,用开塞露外壳吸加,每孔20mL(具体多少以刚好看见水面为准,少了可再加,多一点也没事)静置4-6小时后给它充电,直到充电指示灯变色。安上4X6=24个圆皮盖帽,闭合四个电池塑料盖板,扭紧螺丝,装上电池盒。说明:虽然充电器再高级也不全保险,只要与电动车连接的任一环节出了毛病那对电池的损害是巨大的,所以,充电差不多就要拔掉插头。(骑行的里程与充电器充电的时间成正比)象这样的初级保养8—12个月一次,3—4次后也就无意义,该换电池了。

电动车电池怎么加水

步骤一:准备工作,开盖

1、先把电池拿下,焊下连接线,并用抹布擦拭干净,然后开盖,每个电池都有排气孔,一般的电池排气孔都在上盖的边上,看到有个缺口的地方,那就是排气用的。

2、把一字螺丝刀对准缺口,用手拍螺丝刀,使螺丝刀头进入排气孔,再往上翘点。

3、然后又接着往里面拍,再翘,多搞几下,电池盖就可以翘下来了(注意力度要适中,否则材料容易变形)。

步骤二:开盖后

1、开盖后你会发现有6个帽子,不过这时候说不定会“蹦蹦”两声,飞掉几个橡胶帽。

2、因此,开盖的时候不要一下把盖子拿掉,慢慢拿掉,并且用手盖住,防止橡胶帽飞掉,因为也许此时电池内部压力大。

3、小心拿掉橡胶帽,白色的是吸水棉,不拿掉也可以。

步骤三:加水的过程

1、接下来就可以加水了,用注射器吸30ml的水,每个孔加上5ml(电摩电池加10ml)就可以了。

2、一定要按照顺序来,这就是为什么要买30ml注射器的原因, 一管水可以加一个电池。

3、如果你拿个10ml的注射器,等你再吸水去加的时候,你都不知道哪个孔加了,哪个孔没加。

步骤四:加水后

加水后就可以盖上橡胶帽了,吸水棉也要原样复原,搞好后就可以盖好上盖了。

问一下电动车蓄电池加水的方法和步骤?

瑞海普-18型铅酸蓄电池修复系统是集18路脉冲修复,4路5A脉冲充电,3路5A恒流放电容量检测和修复架为一体的系统设备。系统配置是按照用户使用率合理配置的,这样可以改善设备利用率,缩小空间,同时保持操作方便的特点。

系统设备为:

二台XF-12D型9路铅酸蓄电池修复仪,专利号:ZL 01 2 20297.5

一台CD-1205K型4路数字脉冲充电器,专利号:ZL 01 2 22253.4

一台YTD-7230型蓄电池组容量测试仪

一套修复架

主要用途及其适用范围

主要用来修复2.5Ah/12V~100Ah/12V的铅酸蓄电池,对电池进行脉冲消除硫化、补水和均衡充电使用。不适应其它电池的修复和充电使用。

使用环境条件

工作环境温度:0℃~40℃

贮存环境温度:-25℃~45℃

相对湿度:35%~90%

大气压力:86kpa~106kpa

电源:AC220V±10% 50Hz

系统最大电流:1.5A

结构特征与工作原理

1、 系统设备分为3层,上层为仪器层,摆放4台仪器;中层用来修复小型密封电池,下层用来修复中型电。

2 、依据用户实际使用时间,优化配置,提高了设备利用率,减轻了用户经济负担。

3 、工作原理

--脉冲修复仪分为独立的18路输出,可以同时修复18只单体电池。每路输出都单独采用快速的脉冲前后沿与电池内部的粗大硫酸铅结晶谐振,在微充电的状态下,打碎粗大的硫酸铅结晶,使其溶解,来消除硫化。在微充电状态下,对正极板也没有任何损伤,所以是一种无损伤修复铅酸蓄电池硫化的有效方法。

--数字脉冲充电器分为独立4路输出,可以同时给4块单体电池进行正常充电和补水充电。充电模式采用ABT公司的ABT6502芯片控制,在充电过程中,除具有峰值5A的正脉冲以外,

每一个正脉冲后面都跟随着10A电流的负脉冲,每一个脉冲周期都对电池进行检测,充电脉冲组成了“伪恒流”注1“、伪恒压”注2、“伪浮充”注3三种充电状态,良好的去极化作用大大改善了电池充电接受能力,同时具有一定的消除硫化的作用。伪恒压电压值和伪浮充电压值受数字式环境温度检测控制, 在室内温度0℃~40℃条件下都可以精准控制充电电压。特别设立的“补水充电”档,在对于电池补水时,可以比正常充电更快的使电池由“补水”的“富液”状态进入正常使用的“贫液”状态。输出是在检测到电池电压以后才有输出,所以避免了烧蚀输出鱼夹。

--高精度自动化的铅酸蓄电池组容量测试仪分为3路输入,可以同时给3路电池进行放电容量检测。容量测试仪具有4个LED数码显示,可以显示被测电池的电压变化、放电电流、放电时间和电池序号。4位数字显示电压和电流,3位数字显示时间(分钟)。放电到10.5V自动停止放电,并且锁存放电时间。

--方便适用的修复架,可以在上层摆放18块10Ah/12V~20Ah/12V的密封电池,在下层可以摆放4块100Ah/12V的汽车启动电池。上层仪器仪表不影响视线,中层操作方便,下层适合重量大的电池。仪器的输出(输入)线在中层面板上引出,可松紧的防水接头可以方便的固定输出(输入)线,每个输出线指示明确。

注1:伪恒流充电在脉冲充电中,充电电流的峰值是不变的。

注2:伪恒压充电在脉冲充电中,脉冲间断期间的电压就是电池的开路电压,维持这个电压为规定的恒定值。

注3:伪浮充与伪恒压充电一致,但是开路电压值是按照浮充电压设定的。

主要技术特性

1、 修复仪的脉冲波形要求

上升沿速率不低于5V/Μs;

限流值不大于300mA。

2、 充电器的主要技术指标

充电脉冲峰值:不小于5A,

去极化脉冲电流:不小于7.5A;

“伪恒压值”:14.1V(25℃);

“伪浮充电压值”:13.5V(25℃);

标称电压温度系数:-4mV/℃/单格;

充电起始电压:不低于9V;

输出线开路电压:不高于1V。

3、 容量测试仪的主要技术指标

放电电流显示精度不大于±0.02A;

放电电压显示精度不大于±0.02V;

放电时间显示精度不大于±1min!

我只帮你找到这些,希望对你有用。