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捷达VS7这款车它的内饰如何?是你喜欢的吗? 捷达内饰怎么装饰好看

捷达VS7这款车它的内饰如何?是你喜欢的吗?捷达内饰怎么装饰好看

捷达vs7怎么样?

捷达vs7经济节能,性能优异,安全可靠。

捷达vs7前脸进气格栅呈六角形,铠甲状格栅菱形装饰件,正面采用更多锐角折线设计,与车标形成呼应,凸显SUV的硬朗造型。标准LED自动前照灯。内饰配备了10寸操控触摸屏。 中控屏幕还集成了J-Connect车联网、导航、蓝牙、RVC倒车影像和倒车雷达显示等多种功能。

捷达vs7全景天窗电动开启和防夹功能,为后方乘客提供了更大的空间视觉感。一键启动,无钥匙进入,自动折叠后视镜,360°全景倒车图像,无线充电和氛围灯,548L超级后备箱体积等。

扩展资料

捷达VS7配置

捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus Bischoff主导设计,在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言。其更大的车身尺寸也带来更舒展的车身线条和饱满大气的美感。捷达VS7想“当家人”所想,照顾到每一位乘员的出行感受,新车的车身尺寸为4624×1841×1644毫米,轴距2730毫米,后备箱空间达到548升。

身为一款中型SUV,在配置方面更要满足追求品质的用户的需求。捷达VS7搭载实用且先进的配置,降低驾驶员的操作强度,让旅途更加轻松有趣。为满足年轻用户时刻在线的生活方式,捷达VS7搭载了车联网系统,提供丰富多样的场景化服务。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘,无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利,增加行车中的乐趣。

参考资料来源:凤凰网-捷达VS7公布尝鲜价 10.68万起/3月20日正式上市

【车主点评:老捷达的情怀让我再次选择捷达VS7】

#选车理由 选择捷达是情怀,我与捷达的第一次相遇就是在一个雨天,捷达出租车师傅用心为我服务,我想这样一个务实的人选择捷达这辆车,肯定不会错,驾校练车也是捷达,自己后来也买了一辆捷达车,随着时间的推移,一家4口的空间不够用,换车时也看了途观,逍客这些合资车,还是捷达VS7全球大众子品牌,主打亲民路线,这个价位可以买到纯正的德系车,三大件稳定可靠,该有的配置一个不少,很良心。一如既往的保持捷达皮实耐用的性能,而且多了很多高科技功能,继续支持捷达!

#最满意 最满意的是发动机,虽然是1.4T,但是能和2.5l自然吸气的一样,小排量大作用,车船税还省了不少,这个EA211发动机很多车上都能看得到,比如速腾,奥迪A3,凌度,高尔夫,变速箱是爱信6AT的,现在很多车型都用这个,捷达还是一如既往的保持着自己皮实耐用的性能!还是从前的那个性价比之王!最不满意的还是这个车的内饰,塑料感特别强,一个10来万的车内饰还都是硬的,虽然用的是食品级塑料不会有甲醛超标的问题,但是硬硬的塑料感显得很low,虽然一直对自己说,这个价位已经很不错了,但是更精致一点不是更好吗?

#最不满意 空间基本上是捷达VS7最靓眼的地方,就是大,而且宽敞,1.73米在主驾位上空间很富裕,我调好前排位置再去后排坐下,也有2-3拳的距离,翘腿也膝盖离前排座椅后背也有1拳的距离,头部空间非常充足,没有一点点的压迫感.而且一家四口出去玩,后备箱里用上塑料箱可与前排平放,垫上被子。4个人都可以睡得下.家里人都比较胖,后排3个坐一起一点都不挤,我的老捷达只够2个人在后面坐着宽敞,3个人挤了。

#外观 捷达VS7的外观还是比较时尚年轻的,和大众设计有了明显不同,六边形进气格栅,内部铠甲式设计,造型是x型很有扩张力,还带有中国古典家具的元素,银色装饰比较多,阳光下blingbling!侧面的双折叠腰线线条流畅工艺精湛,貌似只有一汽才能有这样的工艺,最让人喜欢的是LED远近光,LED日间行车灯,可能因为是新标吧,我感觉这个标不好看。

#内饰 中控有多媒体屏幕,车顶是全景天窗,捷达VS7全系标配,基本该有的功能都有了,就是内饰满满的大众系,用料装饰和视角上都差一点。

#动力 1.4t的发动机,在城市里跑跑绝对没问题,带了涡轮增压比有的车型2.0都要快,大众E211的发动机动力强,油耗低,推背感十足,给油就走,装满人,动力也丝毫不差,过减速带,压井盖颠簸感也不是很强。

#操控 车大不见得就笨拙,225的轮胎抓地非常强,轮胎排水也比较好,方向盘很轻,指哪打哪儿,但是一根手指头就能驾驶还是有点夸张的,不过确实没有虚位,操作感很强,路感清晰.

#舒适性 底盘调教比较运动,路感清晰,座椅和大众奥迪一样的,包裹感比较好,坐着很舒适,走沙石路面过滤得非常好,隔音中规中矩,胎噪声也不大!后排还有独立的空调,不会前后温度不平衡了!

#油耗 95号汽油,油耗还是比较低的,刚开始磨合期被我跑出了9个油,现在只要7.9左右,加满一箱能跑590公里,这个油耗我是很满意啦

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捷达车虽然车型有些老,但整个车体来说简捷并不是它的主要特点,它的主要特点就是皮实耐用,至于内饰的话,也确实一般,没有甚么可圈点的地方,不过今年捷达出了一部分纪念款的,内饰稍微有些改动,但该动也不大,如果喜欢的话到可以收藏一台,因为捷达明年将面临下线停产,能收藏一款纪念版的倒也不错,要是甚么捷达王,伙伴等车款,我看就算了,就我个人来讲,不太喜欢限量版的东西。尤其是车,市场的保有量越大,配件也越好配,这才是购车的第一要素。