开车送货当司机的工作咋样？ 城市配送司机真实收入
做送货司机开车辛苦么？？
辛苦，当然辛苦，怎么可能不辛苦。
家里虽然没有职业司机，但朋友亲戚还是有跑过货运的，哪怕在好多年前大家都觉得货车司机忒牛逼的年代，都辛苦啊，几乎都落下了一身毛病。
但话又说回来了，货车司机之所以收入能比同阶层其他劳动者普遍高出一截，就是因为辛苦——大家不要误会，这多出来的收入可不是对个人辛勤付出的补偿或奖励，仅仅是因为辛苦二字直接刷掉一大批不愿意挨苦的竞争者而已。
市场经济里头，价格由供求关系决定，竞争者少了，供不应求，自然变成卖方市场，议价权就高了嘛。
所以这也能解释为什么很多人都说近年来运费越来越低，不妨先看看司机这职业对从业者有什么要求：
……
我也想分点详细列出，但奈何数来数去，除了第一要有对应驾照和第二愿意挨苦外，还真没啥其他要求了……
以前的话，还可以说很多人连考驾照的机会都没有，这又挡掉了一大批的竞争者，但近年来国家经济越来越好，考驾照对很多人来说都已经是一种选择而非奢求了……加上大家都懂的，我国劳动力其实暂时来说都还是不缺的，而且传统文化什么的也让大部分人都愿意挨苦，看见货车司机收入高门槛又低，自然是一涌而上啦。
这供求关系一变，价格怎么还可能保持原样呢？
说到底，这问题真是用最简单、最基本不过的经济学常识都能回答，从业经验都不需要有……
所以那句话怎么讲来着？人还是得多读书啊……
不是说多读书就能不当货车司机了那么丧还那么职业歧视，哪怕还是当司机，能理解这些道理，最起码能让你明白赚钱与辛苦之间真正因果关系。
例如你是跑货拉拉的，要是有能力又有心思去把当地贸易环境搞明白，并根据这个来制定你的路线图、活动范围和接单原则，我不敢说你可以用更少力气挣更多钱，但用同样时间挣更多钱是完全没问题的。
又例如现在行业规管越来越严，像什么危化品运输、特殊货物运输、中短途高速物流啥的，对司机的准入门槛也越来越高了，相应地收入也是更高的，你又有没有能力去打败其他竞争者，抢到这样的位置呢？个人感觉还是，现在对自己投资学一门手艺更加轻松一点，希望我的回答能够对你有所帮助。
送货的那种工作出车累吗
像我们这边送货的车都比较累。像装车，卸车之类的司机都要帮着干。如果是在公司里面只开车，那就不累。
做司机怎么样
有人特别喜欢开车，能把爱好变为职业，当然很好。但司机职业也有一些不好的地方，缺点如下：
1. 工作时间都在车里，锻炼机会少，易患上一些慢性病。
2. 若作出租车司机，起早贪黑，也很辛苦。
3. 若给领导或老板开车，往往要随叫随到、自由时间较少。
4. 若是作货车司机，跑长途，要开夜车，苫盖雨布，非常辛苦。
现在一般的送货司机的工资是多少？？？
这个最主要分地方，和开什么车型，如果是一级城市比如上海 北京等的大城市市内开小车的司机应该在2000左右 包车包住 要是在二级城市 比如南昌 长沙 西安等 这样的城市市内送货的应该在1600左右包车包住就能找到 但要是开大车的特别是挂车的 跑长途的 一般都 在3000左右一个人 其他什么都不包 因为司机必定还有自己的一些外捞，只要你不跟车跑 司机这个外捞是必须的 谁也控制不了，我以前在物流公司做了八年多，这样的事情遇到太多了，自己也养过一个车， 还有一天 是根据你的车跑的线路 是累还是不累 是几个司机 这个都要考虑到里面的