LNG天然气车，水温60°，怠速机油压力4.5-5个，新换的机油，正常吗？

• j6p390马力水温60℃，机油压力怠速3.5个压力，加油6.5个压力正常吗？
• 怠速机油压力正常值应该是多少
• 为什么气车水温六十℃以上不加油机油灯就报警，这时什么问题
• 发动机转速六百水温六十度怠速机油压力0.1到0.2发动机转速一千转机油压

j6p390马力水温60℃，机油压力怠速3.5个压力，加油6.5个压力正常吗？

答：一般测热车，怠速不能低于2bar，加油门能达3.5bar以上就正常，只要热车怠速不低，就没什么问题。

怠速机油压力正常值应该是多少

你问的太专业。估计维修工程师知道。帮顶

为什么气车水温六十℃以上不加油机油灯就报警，这时什么问题

有可能是冷却液液位过低，需要加冷却液了

发动机转速六百水温六十度怠速机油压力0.1到0.2发动机转速一千转机油压

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。