能看出来什么品牌suv吗？ 最好看的suv
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SUV是运动型多功能车的缩写，是美国汽车企业在上世纪八十年代在皮卡车型平台上开发出来的一个车型种类，很多品牌都有设计生产SUV个车型，它不是指某品牌的某款车，是指汽车的一个分类，由于外形和越野车相似，所以会和越野车混在一起，而中国由于对车型和英文熟悉的人不多，经常有人把SUV唔等于为越野车，或者起了城市越野，多用途旅行车一类没有什么关系的名字。
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目前在国内市场，这是不好的SUV，更多的，基本上涵盖了车型10-35万元;途观车本身是好的，但也秉承了高价位VW的，销售比较好的车型：奇瑞瑞虎3，哈弗，狮跑，途胜，丰田RAV4，本田CRV和更多的长城;从丰田RAV4方面的表现要稍好一些; CRV的市场份额是比较高的;塑造仁者见仁，智者见智;但在总体要求方面的SUV：我建议你看看吉普指南针的进口。排量2.4L; CVT自动变速箱;底盘，悬挂，EPS，主动和被动安全系统，驱动模式，我觉得比CR-V和RAV4强;
汽车的外观和旁观者的眼睛内部，智者见智，根据自己的喜好买上线;但技术指标和综合评价的整体性能是必要的，考虑到这份工作。
购买车辆需要考虑综合因素，购买一辆汽车与其他商品不同的肯定，除了自己的产品，而且能够更好地考虑到其他因素;在车辆的过程中，但只是占四分之一采集之一罢了的成本;大部分的开销是在使用，维修和保养过程的后面。
所以除了车辆性能本身更多的事情购买车辆，应从以下几个方面考虑：1
，首先是看自己使用（不说是'开放式'）;作为运输或商务的手段？
2，预算编制和价格;过高，过低，都没有;驾驶和乘坐的舒适性，实用性;
3，车辆的性能;安全，控制，能源消耗，维修费用等;
4，生产商，这主要是看厂家的强度;不喜欢国内的一些企业，N-枯水年，消失了，自然倒霉的消费者（目前还没有这种担心在这里几辆车）的;
5，维修和保养的日常开支;三滤和公用部分，配件价格;维修技术和便利;
6，市场份额;有些产品本身是一件好事，但市场占有率很低，其他产品凑合幸运的是，车是绝对不会（桑塔纳，捷达陈难看，但仍然很受欢迎，就证明）;因为它不是三，两年耗材，零件不能在五年后发现，不要说车自用，即使不卖二手的价格;市场份额及其配件制造商生产更自然（捷达，普桑的经久不衰就是最好的例子）。
千万不要买的suv有哪些
在越来越多的准车主心目当中，紧凑级SUV车型成为了满足家用、日常出行的首选级别，它们在迎合绝大多数消费者们所需要的空间、动力和品质感的同时，在颜值方面也逐渐趋于年轻化。如果你刚好在2018年准备购入一款紧凑级家用SUV的话，接下来这几款车一定不容错过！
斯柯达柯珞克
将于第一季度正式上市
继柯迪亚克在国内市场获得成功之后，斯柯达品牌有意对SUV市场发起猛攻。2018年，斯柯达将会在SUV领域“大做文章”，而瞄准紧凑级SUV“新蓝海”的柯珞克将“首当其冲”。柯珞克作为斯柯达品牌引入国内生产的第三款SUV车型，柯珞克的出现，对于细分市场的格局将会引起不小的撼动。对于斯柯达品牌来说，定位于紧凑级SUV的柯珞克，无疑将是个“上下通吃”的狠角色。
从产品定位、品牌布局来看，柯珞克显然是“有备而来”，将对紧凑级SUV市场发起冲击。相比柯迪亚克，柯珞克从体型、细节设计方面都显得更加年轻、时尚，姿态也更加动感！它要吸引的，自然也是更加年轻化的消费人群。
柯珞克在整体外形上更加注重年轻化、时尚感，车身线条充满张力，一幅刚毅的外表下，同时拥有了分体式大灯、双五辐铝合金轮圈、C型尾灯等一些优美的细节设计。放眼于整个紧凑级SUV市场中，柯珞克都称得上是一款高颜值车型，细节线条与工艺品质上的搭配，则让这幅造型更经得起推敲。
全黑色内饰设计突显了柯珞克的年轻定位，相比柯迪亚克，它采用了更多的银色饰条、黑色高亮饰板来强调自己的年轻属性。功能布局和配置水平方面，它也基本向着柯迪亚克看齐。最大的亮点则是它搭载的超大尺寸全景天窗，采光面积和通风面积都足够大，一定会吸引到更多的潜在用户。
配置方面，柯珞克配备了LED大灯、ACC自适应巡航、后视镜折叠、无钥匙进入/一键启动、MIB多媒体系统、自动泊车等等能够为日常用车锦上添花的丰富功能。与同级竞品车型相比，柯珞克在配置水平上也显示出了足够强的优势。此外，它还具有大尺寸全景天窗、前排座椅加热、后排双USB接口等一系列国内消费者们更加喜爱的实用型功能配置，在贴心程度上可见一斑。
柯珞克在前排储物空间方面显得非常丰富，细节处理则展示出了精致、细腻的一面。整体乘坐空间超出预期，加长的50mm车身尺寸几乎全部转化为了后排空间的提升，这同样是潜在用户们非常关注的地方。行李厢扩展空间相当灵活，行李厢常备容积也足够大，日常装载大件行李物品时会格外轻松。
柯珞克将会搭载1.2TSI、1.4TSI这两款不同的涡轮增压发动机，最大马力分别达到116Ps、150Ps，峰值扭矩分别为200Nm、250Nm，两款发动机都将会匹配7速双离合变速器。动力系统的匹配效果相当成熟、高效，“T动力”在满足日常所需的动力指标和操控需求之外，还具备良好的燃油经济性，更加适合它所面向的家庭用户。
小结：柯珞克显然已经具备了许多能够吸引年轻用户的实力，设计方面足够年轻化、内部空间及装载能力也都超出预期、配置丰富性方面也符合用户们对这一级别车型的实际需求。1.4T匹配7速双离合变速器的动力组合我们并不陌生，它对于家用SUV车主来说则显得成熟、可靠。而柯珞克的最终定价将会怎样，想必会是不少人正在无限期待的！
日产奇骏（17.98-26.88万元）
月销量：2万辆左右
奇骏是家用SUV市场上的一名老牌战将，它并未搭载涡轮增压发动机，但在用户群中依然保有足够强的口碑，足以反映出它在其它方面的实力。奇骏在外形上拥有流畅的车身线条和高耸的整体姿态，它虽然在尺寸上并不是最突出的，却能给人带来大块头的整体印象，更易于塑造空间感。
奇骏在顶配车型中配有LED大灯和自动大灯功能，科技感突出。全系绝大多数车型都搭载了后视镜电动折叠/加热功能，档次感和便利性方面都表现不俗。奇骏全系搭载了17/18/19英寸这3种不同尺寸轮胎，显得很丰富。双色铝合金轮圈的造型相对简洁有力，不过全系当中仅2款车型搭载胎压监测。
奇骏搭载的双色内饰在整体配色方面显得更加符合家用氛围，中控区采用高亮面板增添了一些精致感，内饰工艺水平让人满意，细节处理较为细腻。平底式方向盘在造型、握感方面表现优异。多功能按键区域集成了多媒体控制、定速巡航等功能，日常操作非常便利。
奇骏搭载了7英寸多媒体屏，在尺寸上不具备太多优势，在反应速度和界面美观度方面也有值得提升的空间，系统也并未搭载原厂导航功能。奇骏除2款低配车型外都搭载了全景天窗，在尺寸、开启面积上能满足用户的日常使用需求，采光/通风效果良好。
奇骏的前/后排座椅尺寸足够宽大、舒适，棕色或是浅色真皮座椅具备更强的家用氛围。最大的缺憾就是第二排座椅无法调节，灵活度方面稍差了一点。行李箱常备容积为700L，装载能力很强，第二排座椅可满足4/6比例翻倒，提供了更多的扩展空间。翻倒后排座椅后，空间平整度非常优异。
动力方面，奇骏独树一帜，直列四缸2.0L/2.5L自然吸气发动机在如今看来并不算主流，但在平顺性、加速特性方面，它则具备更多自吸发动机的优势。2.5L车型搭载了适时四驱系统，CVT无级变速器是日产旗下家用车型的“标准配置”，虽然牺牲了一些驾驶方面的乐趣，但它在平顺性、燃油经济性方面的表现依然可圈可点！
小结：与不少“新锐势力”相比，日产奇骏显然是一名“老将”，而它依然具备不少的自身特色，在涡轮增压发动机唱主导地位的今天，它依然坚持全系搭载自然吸气发动。在配置方面，奇骏更加注重日常使用的便利性与档次感。而在高级配置方面，奇骏并不能给我们带来太多亮点，在用户们普遍关注的科技型配置方面，还有待进一步提升。
丰田RAV4（17.98-26.98万元）
月销量：1.3万辆左右
丰田RAV4荣放可算是丰田旗下最亲民、也是最畅销的SUV车型了，新款RAV4在获得“荣放”这一中文名后，也被越来越多的国内消费者所熟知。在此之前对于大部分人来说，提起丰田SUV还是会首先想到普拉多、兰德酷路泽这样的硬汉SUV，而RAV4荣放的出现，则让丰田的SUV走入了更多家庭的日常生活。
RAV4在前脸部分采用Keen Look家族式设计风格，造型方面更加强调年情感。高配车型中配有LED大灯与日间行车灯，除最低配车型之外全都配有自动大灯、后视镜电动加热/电动折叠功能，便利性和档次感都有所照顾。全系车型搭载了17/18英寸这2种不同尺寸轮胎，全系都搭载了全尺寸备胎，值得称赞。
RAV4在内饰部分尤为强调立体层次感，模块化的功能布局不仅示意清晰，更增强了日常操作的便利性。内饰细节做工方面，RAV4表现可圈可点，处理相当细腻，满足家用消费者们的需求。方向盘造型采用丰田家族样式，握感中规中矩，仪表盘液晶屏集成了大量实用的行车电脑信息。
RAV4搭载了7英寸中控屏，屏幕显示效果和系统界面的美观程度并不算领先水平，功能性方面较为常规，能够满足日常所需。除最低配之外，其余车型具配有双温区自动空调，操作更加便利。RAV4仅在3款高配车型上配备了全景天窗，国内消费者对这一配置尤为热衷，希望在后期改款时能够加强普及。
在座椅尺寸、填充柔软度方面，RAV4的表现让人满意，前后排乘坐舒适度很高。全系车型的后排座椅都支持靠背角度调节，显得更加灵活，舒适度也由此进一步提升。行李厢最大可扩展容积达到了1142L，后排座椅支持4/6比例翻倒，能够形成极为平整的大空间，日常实用性尤为突出。
RAV4搭载了2.0L/2.5L自然吸气发动机，虽然不太符合眼下消费者们的主流消费习惯，但依然在平顺性、燃油经济性方面具备不俗的优势。其中，2.0L发动机匹配CVT变速器，2.5L发动机匹配6AT手自一体变速器，4款高配车型搭载了适时四驱系统，整体调校水平更偏向日常舒适性。
小结：RAV4荣放相比于老款，不论外观还是内在都更年轻化了，这样的改变符合市场潮流，关注度的提升自然也在情理之中。细节处理上，RAV4荣放依旧表现出细腻用心的一面，丰富实用的储物空间以及舒适的乘坐表现，都能够给人很好的实际体验。如果说RAV4荣放的表现依旧稳定而均衡的话，在这均衡下我们也能看到它多了一份年轻的态度。
Jeep指南者（15.98-24.18万元）
月销量：9000辆左右
在Jeep的3款国产车型当中，指南者显然受到了更多消费者们的青睐。指南者采用Jeep最新的家族式设计，造型上除了有SUV的硬朗外表之外，还有同级SUV当中难得一见的个性化特质，对年轻消费者的吸引力极强。虽然在车身尺寸方面不占优势，但指南者凭借独树一帜的设计风格、方正的造型，显示出了更多的力量感，细节上的层次感也要比其它几款车更突出。
指南者的高配车型上采用氙气大灯、低配车则采用卤素光源，全系标配了LED日间行车灯，保证了优异的视觉效果。后视镜加热、折叠只在顶配上才有。全系搭载了17/18英寸这2种不同尺寸轮胎，五辐铝合金轮圈的造型显得简洁、干练，与它整体外形更加匹配，4款高配车型中配有胎压监测。
指南者的内饰设计和它的外形一样充满了新潮元素，从方向盘到中控区，各个细节都显得极为活泼。这种个性化的搭配风格，正是为了吸引年轻用户。三辐式方向盘的直径较小、握环相当粗壮，手感很棒，握上去会让人充满驾驶欲望。全系车型都配备了多功能按键，可以便捷地去操作多媒体系统。
指南者在3款高配车型上搭载了8.4英寸触控屏，尺寸足够大，系统内部界面的排列风格独树一帜，使用起来需稍加习惯。导航、蓝牙、Uconnect Live等功能一应俱全，满足了日常便利性。全系标配电子手刹功能，自动大灯、自动空调则要到2款高配车型上才会出现。3款高配车型同时搭载了全景天窗，可打开的前半部分面积相当可观，日常使用时能够保证更好的通风效果，这一配置对国内用户的吸引力相当强。
指南者的座椅造型显得很运动，整体尺寸足够宽大，填充较为柔软，乘坐舒适度有保障。后排座椅虽然不能调节角度，但也具备良好的乘坐体验。行李厢空间相当规整，翻倒第二排座椅后的扩展空间也足够平整、实用，能满足日常家用。车内储物方面，指南者具备不少隐藏式设计，显得很巧妙。
指南者搭载了200T（1.4T）、200TS（2.4L）这两款不同动力，能够分别满足不同用户对动力输出特性的需求。就目前来看，1.4T动力显然是主力。3款高配车型中配备了适时四驱系统，具备更好的行驶稳定性、兼具一些脱困能力。从动力匹配特性来看，1.4T车型搭载双离合变速器更加符合年轻用户的日常使用习惯，2.4L车型匹配9AT手自一体变速器，则具备更高的科技感（最新上市的1.4T四驱车型同样匹配了9AT变速器）。
小结：Jeep在SUV车型阵营中有着特殊的品牌定位，从创立至今坚持只生产SUV，这本就成为了能够吸引用户们的一种“情怀”。所谓“专业级SUV ”，正是在这种长久的坚持之中所积累出来的技术成果展示。由此看来，指南者的确是本文推荐车型当中最特立独行的！
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国内几款畅销车型，诸如哈弗H6、传祺GS4、长安CS75等，都是久经沙场的老将，其综合素质也是过硬的，而诸如吉利博越、荣威RX5、奇瑞瑞虎7、东南DX7等新生代中国品牌SUV具备更强的综合产品力，实力不可小觑，尤其在迎合当下消费者喜好方面做得相当出色，也是消费者值得选的产品。但是单就产品质量而言，目前观致5、东风风度MX6和启辰T70仍是居于中国品牌SUV顶层之列。至于如何权衡选择，那就只有看你自己的需要了。