拖拉机液压调节阀视频 拖拉机升降调节阀在哪

你下降的时候是靠车厢的重力下降的嘛,也就是说你油缸上几个油管,如果靠自重下来的话,说明你油缸里的摩擦力,大于自重力了,所以下不来,如果下降时候油缸上腔进油就没这样问题了.1. 拖拉机液压分配器,主要由壳体、主控制阀、回油阀、下降速度控制阀、液压油缸安全阀、灵敏度调节阀等组成.2. 这种分配器的总体结构是各主要控制阀在相关空腔内呈平行布置,主控制阀腔与壳体回油腔之间、下降速度控制阀腔与液压油缸进油腔之间均设置有油道.3. 各主要控制阀采用不同类别的结构.这种分配器结构紧凑,功能较多,使用可靠,能满足大、中功率轮式拖拉机的需求.

拖拉机后悬挂上升的速度是一定的是不可调的只能加大油门,下降一般拖拉机都有一个下降速度调节阀,可以调整.如果感觉拖拉机没有新车时提升的快了有可能是齿轮泵磨损了,或者有内泄的地方,还有你液压系统用的是什么油,最好使用柴机油.

拖拉机的液压分配器可以修,因拖拉机的液压分配器内部结构比较复杂,建议专业人员进行维修.拖拉机的液压分配器原理:一种用于大、中功率轮式拖拉机的液压分配器,主要由壳体、回油阀、系统安全阀、主控制阀、下降速度调节阀、油缸安全阀及单向阀等组成.在不改变现有引进技术生产的拖拉机液压分配器的外形尺寸情况下,采用了大锥面回油阀并改变了主控制阀控制回油阀的方式等技术措施,使该液压分配器比菲亚特技术生产的分配器工作可靠性大大提高,回油阀不易卡滞;分配器结构简化、零件数减少,尤其壳体油道全部用机加工,简化了壳体铸造工艺及加工工艺,使分配器制造成本降低,同时维修方便.

你看油泵的安装方式,装到四轮上就行了.一般是齿轮泵.

拖拉机液压升降器出现故障及修理方法如下;1 ,提升后农具跳动 液压悬挂系统将农具提升到最高位置后,在正常情况下,分配器就自动处于中立位置,来自齿轮油泵的高.

油缸上有个限位的压片,笨办法调悬挂拉杆

油面过低或无油;油液粘度过大(可能是用油牌号不对或油温太低);滤油器或吸油管路堵塞;吸油口接未拧紧,或密封圈损坏、漏装,使吸油管路进入空气;由于齿轮泵前盖内的自紧油封损坏而吸入空气.

分配器的油针是调节压力的,调节油针可以使分配器到一定压力自动泄油,避免压力过大顶坏油管或者油缸,压力太大也费油泵.

拖拉机液压装置的使用方法: 一、新拖拉机应带悬挂农机具升降不少于20次磨合,并对液压机构清洗换油. 二、使用中必须保证液压油的清洁和油箱口的密封. 三、不.

按照油泵、油缸和分配器等主要液压元件在拖拉机上的布置情况,可分为分置式,半分置式,整体式三种液压系统.