冷却液红色报警还能跑吗？货车仪表盘报警灯图解

冷却液报警还能开吗

当然不能啦，如果缺少严重容易完成发动机高温完成连锁故障

不可以持续开车。

正确做法：

1、这时候，如果路况允许，可采用空挡滑行的方式行走一段，靠空气降温。

2、停车后，不要立即关闭发动机，打开机舱盖，靠念速降温，并开启暖风，借助车内小水箱增强降温效果，直到水温表指针脱离红色区域。

3、此时千万别忙着打开水箱盖，此时系统内压力很高，一旦开启，会立即变成喷泉。只有等上一段时间，再用湿毛巾捂在盖子上，轻轻转，放出可能存在的蒸汽，然后取下。

4、查看冷却液储液罐，如果液面低于下限，又找不到备用的冷却液时，可以到超市买瓶蒸馏水灌进储液罐，通常只需补充500毫升就能解决问题。

5、如果液面刚好与下限持平，可以继续行驶，直到买来冷却液或蒸馏水为止。但应密切注意水温表，一定是慢车速，如果温度又一次往上走，应开启车内暖风，不管车里有多热。

冷却液报警一般都是冷却液少了，或者高温了，可以检查冷却液的量，同时看一下是不是温度过高

一、首先熄火观察是否有渗漏现象。

二，观察与发动机封闭是否有渗漏。

然后再加防冻液，最后用同一品牌的。

1.检查水箱盖是否扣紧。

2.试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。

3.拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)，如果有，拆开发动机更换缸垫。

4.水箱质量存在问题。

如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：

漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。

打开冷却水开始大循环后5至10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。

对于水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。

橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。